[color=Yellow]Saturno_v
Ci sono 2 "scuole di pensiero" riguardo alla definizione di boxer.
Alcuni testi considerano boxer tutti i propulsori con v di 180 gradi sia con 2 bielle per manovella o una biella per manovella (nel primo caso un pistone "sferra" i pugni mentre l'altro arretra, nel secondo caso entrambi "caricano" sull'alltro), altri invece considerano boxer solo il secondo caso.
Ci sono stati motori anche V tradizionali con una biella per manovella, ad es il V6 (60 gradi) della Fiat 130 degli anni 70.

Saluti!

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Mi pareva che Subaru avesse anche proposto un motore con doppio bang (due cilindri al PMS in fase di scoppio contemporaneo), ma allora dai due scarichi il rombo sarebbe da tricilindrico  .
In compenso le forze sull'albero motore si (quasi) annullano!