STRA-quoto.

Fino a pochi anni fa la mia A4 TDI 110 cv era un fulmine di prestazioni, essendo un diesel, e aveva/ha la stessa accelerazione del 'cancello' Touareg 2.5. Tanto per dire.
E non mi soffermo neache sui 'milioni' di esemplari venduti della M.B. 250 D (lo 0>100 non so neanche se lo dichiaravano ). Come anche tutti i vari 2.5 turbo da 130-140cv solamente.

E la M.B. 220 D, vero "mulo" indistruttibile degli anni '70, con i suoi sessanta miseri cavalli ma che durava mezzo milione ci chilometri?

C'era anche la 200 D, penso che il 97,345 % le venderessero agli agricoltori della provincia di Cuneo, era un vero incubo avventurarcisi, era come trovarsi grossi paracarri in mezzo alle strade 

Conosco anche quella, probabilmente la compravano perchè nel serbatoio potevano metterci una ampia gamma di carburanti agricoli, che notoriamente vengono venduti a prezzo politico... infatti da quando non esiste più la benzina agricola, gli agricoltori si sono convertiti in massa al Diesel.

Quand 'ero giovane un caro amico compro', non ricordo quanto vecchia di anni e km.,  una 200d, ed una volta la guidai da Cuneo a Torino. accelerazione e ripresa da paura, nel vero senso del termine. Impossibile sorpassare; penso lo 0/100 si calcolasse in minuti

PS. Il mio amico, nativo del mio stesso villaggio del cuneese, non era agricoltore, ma impiegato Enel e figlio di commercianti (a dire il vero di ortofrutticoli..quindi un po' affini agli agricoltori....)