Proprio oggi un amico per il quale svolgo business management consulting mi ha mostrato un depliant interessante giuntogli dalla Cina: si tratta della possibilità di importare in Europa un numero limitato di auto cinesi... elettriche! Si tratta della vettura apparsa su tutti i giornali, dimensioni simili alla BMW serie 5, estetica moderna, berlina imponente "di rappresentanza", fornita di serie con tutti i gadget immaginabili... ma questa al posto del V6 3.5 di origine giap ha invece 4 motori elettrici (120kW totali) e un'autonomia di 240-300Km. Ci verrebbe venduta a una cifra bassissima (che non posso rivelare) Visto che non ci sono emissioni l'omologazione EU dovrebbe essere molto semplice; anche mettendo in conto il costo di importazione, tasse, magazzino ricambi, budget per le spese di garanzia, commissioni per i venditori, ecc.... si potrebbe venderla a meno di 20.000 Euro al pubblico!

Forse qualche amministrazione comunale Europea desiderosa di mostrarsi "verde" sarebbe disposta a comprarne piccole flotte... che ne pensate? Mi sembrava una follia e sarei tentato di consigliare il mio collega di lasciar perdere, ma forse non è un'idea completamente balzana... 

ma a chi può servire una berlina di rappresentanza che non riesce ad andare neanche da Milano a Firenze?!

Infatti parlavo di amministrazioni cittadine - nell'uso urbano/extraurbano e con un punto di "ricarica" centralizzato (il garage comunale) queste vetture potrebbero svolgere la funzione di ottime auto di servizio.

beh al prezzo di una Seicento Elettra potrebbero essere interessanti...ma le prestazioni? e l'autonomia sfruttandole?

300km di autonomia?

Gli han messo le duracell o è fatta di carta velina?

imho sarebbe meglio con carrozzeria di gruppo b più leggea ma con più autonomia

Secondo me più che alle auto sarebbe il caso pensassero ai furgoncini. Un furgoncino per le consegne elettrico con 200-250 Km (reali) di autonomia in ambito urbano potrebbe avere un mercato ragionevole e togliere di mezzo tanti scassoni che inquinano più delle automobili.

Ehhhhhggggiiààààà....  Però si sa, è più comodo spennare gli automobilisti che trovare qualche soluzione intelligente

Secondo me sono buone entrambe le idee, sia come grande berlina che come furgoncino.
Per me auto elettriche andrebbe bene per un qualsiasi mezzo di lavoro a breve percorrenze.

See....quando mai....loro lo usano per lavorare (come se tutti gli automobilisti l'auto la usassero solo per cazzeggiare)....e poi se dovessero comprare roba nuova e ecologica dovrebbero aumentare i prezzi (cosa che fanno già....strunz ).....

Infatti questa è una cosa che non ho mai capito e tantomeno potuto sopportare.
Quando ci sono i blocchi del traffico se sei un privato cittadino che usa la sua vettura Euro 4 per andare a lavorare, sei obbligato a tenerla nel box e ad andarci con i mezzi.
Se però sei un artigiano o un ambulante che gira con un Fiat 242 scassato, allora puoi andare in giro liberamente perchè "il mezzo ti serve per lavoro".

Io però posso girare col GTV

Che però, a differenza di molti furgoni, è in regola con bollino blu e revisione

come la si ricarica?