thanks riccardo:

Confermate le voci di un V8 diesel. Il progetto dovrebbe essere esclusivo Jaguar perchè a peugeot non interessa. Hanno preso il V6 2700 e ci hanno aggiunto due cilindri. Il motore dovrebbe equipaggiare la XJ e le Land Rover. Il V8 sarà di 3600cc, 250 CV e 542NM di coppia... (a me i cavalli sembrano pochi, ma cosi dichiarano per Land Rover)

Per quanto riguarda il cross over, sono un po' scettico, ma l'articolo è di Autoexpress. Dice che dovrebbe basarsi su un pianale comune fra Volvo S80 e Mondeo (ma da quando le due macchina hanno pianale in comune?), essere una cosa simile ad Audi A6 Allroad, avere trazione integrale derivata da Land Rover, e rifiniture Jaguar, compresi gli smorzatori elettronici applicati agli attacchi del motore; e dovrebbe arrivare nel 2009... Jaguar smentisce da tempo le notizie riguardanti questo modello.

mah?

basta che me lo fanno dopo la F-type...

250cv sono pochi...magari saranno tantni x il suv ma spero molti di + x l'xj

L'idea del crossover sembra simpatica... ma più che altro avrei fatto una fusione tra una station wagon e un coupè... magari con versione "allroad" solo successiva... ma fondamentalmente una specie di granturismo con più spazio... spero prendano quanti più elementi dagli interni della R-Coupè, sprecarli sarebbe un sacrilegio.

si probabilmente saranno di più: su land rover ne mettono sempre di meno per distinguere... dovrebbero averne un 10% circa in più, quindi arriviamo sui 275/280

anzi, poi magari ci mettono una turbina in più come sui S-type e via

Non è così semplice ottenere un V8 partendo da un V6 perchè l'angolo fra le bancate è diverso. Il V6 Peugeot ha un angolo di 60 gradi (corretto per un V6), il V8 dovrebbe avere un angolo di 90 gradi. Quanto alla crossover, il pianale della Mondeo è già usato dalla X-Type che ha anche la trazione integrale, ma la S80 c'entra come i cavoli a merenda. Sarebbe stato meglio realizzare la RD6 piuttosto che fare sta cazzata.