ovviamente alla fine dei 3 anni i 14.000 euro glieli devi dare tu!
Se fosse come hai scritto tu sarebbe un affare megagalattico!

posto che posso aver capito malissimo...
l'auto costa circa 26.5, me ne da 8 della mia, ne restano 18,5 che io devo a loro. 8,5 li do col finanziamento, ne restano , gliene devo dunque 10.

se gliene do 10, me la tengo.
se cambio auto, me ne danno 13,750 garantiti.

il punto è - qui nasce il dilemma - se gli do l'auto, loro me ne danno 13,750?
Mi sembra strano che se prendo un usato da 13,750 non devo aggiungere una lira mentre se sfrutto l'opzione di lasciare l'auto "perdo" 13.750, così. A loro rimarrebbero auto e soldi.

Comprendo che sia un discorso strambo ma mi pareva di aver capito bene.
Il limite è 60.000 km in 3 anni.

Io sono dell'idea che sia la maxi rata... se la paghi (dilazionata o meno) ti tieni l'auto, altrimenti ciao e amici come prima (+ o - ).

...poi magari sbaglio. Ma la Ford mi aveva fatto così e aveva cercato di "intortarmi" chiamando VFG (valore finale garantito) quello che tutti conosciamo come maxirata (addirittura mettendo l'estensione di garanzia mi aumentava... in sostanza dovevo dargli ancora + soldi alla fine oltre ai soldi dell'estensione, va bene pirla, ma così tanto ancora non lo sono!!!)

Non hai capito, ovviamente il venditore si è spiegato a cazzo (magari non sa neanche lui come funziona).
Ci sono 2 possibilitù:

1) il finanziamento è a tasso 0: in questo caso fra 3 anni ti resteranno da pagare 10000 euro della macchina. Se ti scrivono che ti garantiscono 13750 euro di valutazione (normalmente la clausola è che devi prendere un'altra macchina altrimenti ciccia) tu tra 3 anni avrai 13750 - 10000 euro di "credito", quindi 3750 euro da usare come anticipo per un'altra auto. Se te la tieni pagherai gli altri 10000 euro (eventualmente rateizzandoli), se gliela ridai indietro non ti danno un cazzo (o al max ti danno quei 3750 euro, ma ne dubito...in ford mi avevan chiaramente detto che erano "a fondo perduto")

2) il finanziamento NON E' a tasso 0: in questo caso è molto probabile che 13750 euro sia il valore della macchina che già ora hanno valutato e hanno stornato dal prezzo di vendita per valutarti il costo del finanziamento...quindi se la macchina costa 26500 euro - 8000 della polo = 18500 euro. Togli 13750 euro di valore fissato rimangono 4750 euro. dandogliene 8500 in 36 mesi il finanziamento ti costa 3750 euro...un po' tantino effettivamente, fa un TAEG del 14%... però considerando lo sconto che ti fanno sul nuovo ci può stare...

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Allora, a me ha detto che il tasso era tipo l'8 o giù di lì. Ha anche detto che ciò che distingue questo loro finanziamento Volvo dagli altri è proprio la terza via: non si è obbligati a comprare altre auto. Il tuo discorso non mi torna 

non sei obbligato, ma sicuramente non ti regalano 10mila euro...se non li hai pagati prima, col cazzo che te li ridanno indietro fra 3 anni!!!