Una macchina grande, comoda, funzionale, che costa poco e che non sarà stupenda ma non fa schifo....
cosa vuoi di più?

Del resto anche la Panda la criticavano perchè troppo "anonima"....eppure vende a carrettate....

Però multipla in italia con il restyling utlimo sta vivendo una seconda giovinezza...pur con una gamma ridotta all'osso...

Difatti ha un design più omologato rispetto alla vecchia...

Infatti è bastato che all'ufficio disegno carrozzerie qualcuno mettesse lo spoiller di un TIR Iveco al posto del cofano della Multipla per far capire che si poteva fare un'auto intelligente ma con un design più rassicurante, che in fondo era quello che la gente voleva. La gamma ridotta all'osso non è un problema, il 99% delle monovolume intorno a 4 metri sono o 1.9-2.0 turbodiesel o 1.6 benzina.

nessuno però che leggendo Auto si sia accorto dell'abisso che pare esserci fra Croma e Passat?
Intendo... della prima parlano piuttosto bene, pur rimarcando delle pecche; sulla seconda si sprecano le lodi. Insomma... l'atmosfera dell'articolo è decisamente diversa.

Certo che a me 'sta Passat berlina non mi convince proprio... 

Vorrei sapere, visto che le due auto della prova costavano attorno ai 30.000 euro: fra Passat SW e Croma, a parità di allestimento Highline della prima, quanti eurozzi ci ballano? Qualcuno ha già fatto questo calcolo?

e ma santa natica, megane ha un ben piùà ampia gamma a comincaire dalle dimensioni...gli allestimenti
E sempre il solito problema se non danno possibiltà di scelta alle persone, qiueste si rivolgono altrove.

il rilancio fiat auto non lo fa di sicuro con croma, che è un'auto nata per questioni politiche che ha la fortuna di essere stata seguita molto bene dal marketing (altrimenti nessuno l'avrebbe cagata e invece se ne parla molto spesso..).. il vero rilancio (fondamentale) il gruppo lo affida alla nuova punto e alla 159... se questi due modelli vanno bene, siamo a posto... se vanno male, si chiude baracca senza pensarci due volte..

Ecco cosa mi ricordava!!! 

La battuta che girava qualche tempo fa era...
(ambiente: ufficio disegno carrozzeria)
- "Dobbiamo fare qualcosa per migliorare l'aerodinamica della Multipla... così com'è è peggio di un TIR Iveco"
- "Per forza, i TIR Iveco hanno lo spoiller sopra la cabina!"
- "Allora mettiamolo anche sulla Multipla"
- "Non possiamo metterlo sul tetto, poi non entra più nel box"
- "Allora mettiamolo al posto del cofano!!!"

Sottolineo che si tratta di una battuta. Ho guidato a lungo la Multipla e la considero una vettura molto intelligente, penalizzata solamente dalle finiture scadenti, soprattutto sulle prime serie.