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![Stampa](./Themes/ilpistone/images/italian/print.gif) |
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Eva |
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![](http://album.foto.virgilio.it/MmY3NTczNjU3MjczMzIyZjY2NmY3NDZmNzA3MjY1NzY2OTY1NzcyZjMwMzIzMjJmNjU3NjYxMmU3MjY1Njc2MTdhN2E2OTQwNzY2OTcyNjc2OTZjNjk2ZjJlNjk3NDJm/medium_281b76ff3dc819f07239f803abe37b77/view_foto.php) |
Aprile 11, 2005, 17:07:19 pm |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Ohhhh, finalmente! Era proprio ora che le facessi sgranchire un pochino le zampette! ![Grin](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/grin.gif) In compenso io ho ancora il 124 in officina con il cambio a terra e neanche guardato. Comincio a temere per il peggio.... l'estate si avvicina e il meccanico tergiversa..... E' ormai da più di un mese che ce l'ha in officina e non ha nemmeno guardato cosa c'è da ordinare al ricambista! Mi sto veramente scocciando.... ma ormai, li è e li rimane ![Undecided](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/undecided.gif)
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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Loggato
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Nicolord |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=dlattach;id=5912;type=avatar) |
Aprile 11, 2005, 20:19:07 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 38 posts |
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è una delle auto più belle del mondo...
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Avere due turbine sotto il sedere e sempre meglio di una...viva la biturbo
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
![](http://www.ilpistone.com/smf/avatars/blank.gif) |
Aprile 11, 2005, 23:16:34 pm |
Utente standard, V12, 6003 posts |
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è una delle auto più belle del mondo...
giustissimo, penso che se fosse stata sviluppata meglio e commercializzata con criterio sarebbe stato un successo travolgente..... per non parlare della ghibli con una potenza specifica da 150cv o della shamal. ![Shocked](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/shocked.gif)
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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mauring |
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Aprile 12, 2005, 10:10:03 am |
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Complimenti per il successo, che testimonia quanto vado dicendo da tempo, e cioè che se uno ha una macchina vecchia e la tiene bene, non deve preoccuparsi delle revisioni.
Adesso l'hai rimessa in letargo o prevedi di usarla?
Per usarla aspetto almeno che smetta di piovere ![Sad](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/sad.gif) Il prossimo raduno del biturboclub e' sulla costiera amalfitana, dubito che arrivero' fino a li', pero' qualche week-end in montagna (moglie e figlio in Mondeo ed io con bitu, libero di fare cagate ![Cool](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/cool.gif) ) me lo concedo.
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Loggato
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Phormula |
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Aprile 12, 2005, 10:12:39 am |
Visitatore, , posts |
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Per usarla aspetto almeno che smetta di piovere ![Sad](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/sad.gif) Il prossimo raduno del biturboclub e' sulla costiera amalfitana, dubito che arrivero' fino a li', pero' qualche week-end in montagna (moglie e figlio in Mondeo ed io con bitu, libero di fare cagate ![Cool](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/cool.gif) ) me lo concedo. La scelta giusta. Forse un giorno anch'io risucirò a comprare il Maggiolino 6 volts che ho sempre desiderato avere.
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Loggato
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vatanen |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=dlattach;id=25726;type=avatar) |
Aprile 13, 2005, 05:32:27 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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direi che 1274 kg per un 2.0 v6 con 2 turbine e interni pregiati,siano più che accettabili...contando che sicuramente il serbatoio sarà pieno per allungare la benzina vecchia a maggior ragione!!!auto moderne che pesano 1300 kg sono prerogative del segmento B o meno... ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif)
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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mauring |
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Aprile 13, 2005, 09:46:31 am |
Visitatore, , posts |
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direi che 1274 kg per un 2.0 v6 con 2 turbine e interni pregiati,siano più che accettabili...contando che sicuramente il serbatoio sarà pieno per allungare la benzina vecchia a maggior ragione!!!auto moderne che pesano 1300 kg sono prerogative del segmento B o meno... ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Dove hai letto 1274 Kg ? ![Huh](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/huh.gif) Dichiarati 1210 (senza conducente), rilevati 1299 (con conducente + 30Kg circa di benzina, il conto + o - torna) La prima serie a carburatore pesava 1086 Kg ![Shocked](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/shocked.gif) (no iniezione, no intercoolers, no clima, ecc.).
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Loggato
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vatanen |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=dlattach;id=25726;type=avatar) |
Aprile 13, 2005, 15:57:00 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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non vidi che poco più sopra è indicata la massa in prova...ho sommato però le masse sui due assi...ma essendo quelli in N,divisi per 9.8 danno appunto 1299... ![Grin](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/grin.gif) mi complico sempre la vita!! p.s.1200 kg effettivi sono un ottimo risultato...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=dlattach;id=12902;type=avatar) |
Aprile 14, 2005, 00:02:45 am |
Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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