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| flower |
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| Ottobre 25, 2004, 15:31:38 pm |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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...si ma guarda cosa recuperi se la dai dentro dopo 3 anni rispetto alla golf....guarda cosa ha di serie una e l'altra e poi vedi che,secondo me,tante persone sono state tentate nel fare il salto....se poi ci metti proprio il fatto che nel momento del lancio di golf l'audi acveva il tasso 0 sulla A3....il gioco è fatto....
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| flower |
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| Ottobre 25, 2004, 15:50:59 pm |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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...infatti non le paragono...solo che se per 3000 euro in più ho degli optionals in più il divario tra le due si assottiglia e tanti potrebbero essere tentati dalla A3....
...sia ben chiaro che se la golf non ha fatto il solito sfacello di vendite un motivo ci sarà e,secondo me,si deve ricercare anche in questa analisi....
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| Emi |
...e quattro! |
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| Ottobre 25, 2004, 15:53:53 pm |
| Utente standard, V12, 58602 posts |
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cmq ieri un conce di fossano esponeva dei pezzi pregiati usati...
una maserati coupè a 49mila euris.....bellissima blu scura ed interni biscotto
una maserati coupè cambiocorsa....trattativa riservata....
una peugeot 307 sw a 16mila euris, di un anno con 65mila km...... (vorrei stringer la mano a chi la compra)
Una audi a6 berlina 130cv diesel con 85mila km a 15500 euris.....ok i cerchi da 17 ma che cazzo.....
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| MB |
MB CL500 sport driver |
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| Ottobre 25, 2004, 19:52:24 pm |
| Utente standard, V12, 5368 posts |
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il sunto è in queste poche righe di 4r:
Nel singolo mese, la "Golf" precede Peugeot "206", Opel "Astra", Peugeot "307" e Opel "Corsa", mentre nel consuntivo da inizio anno è inseguita da Peugeot "206" e "307", Renault "Mégane" e Ford "Focus".
Per quanto riguarda in particolare il mercato italiano, nei primi nove mesi dell'anno i clienti sono stati 37.295, risultato che rende particolarmente arduo raggiungere l'obiettivo annuale delle 60 mila consegne nonostante il taglio dei listini deciso di recente da Autogerma.
Io credo che il problem asia la linea troppo anonima...non tanto il prezzo o le plasticeh non all'atezza della precendente...quanto la linea troppo anonima.
Per una volta, d'accordo con il Cavaliere. Oltre alla linea aggiungerei la diversificazione di tipi di carrozzerie nel segmento. |
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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| Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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| Ottobre 25, 2004, 20:56:00 pm |
| Utente standard, V12, 9054 posts |
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Il fatto è che ha dovuto fare i conti con una concorrenza quanto mai agguerrita... e le cadute di stile che ha avuto non le sono state d'aiuto per imporsi sul mercato.
Invece ho letto che le vendite della 1er vanno bene...han già consegnato 5600 vetture nelle prime due settimane di commercializzazione... di fronte alle 10mila unità che la casa ha previsto di vendere ogni mese.
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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