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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
HansMuller
Luglio 26, 2004, 16:25:08 pm
Visitatore, , posts
Honda FR-V

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?board=58;action=display;threadid=13168;start=0Se non la trova e non vuole la fiat non compra la macchina ?

 Tongue Grin Wink
Marco, non vale! La honda non è ancora in vendita  Tongue
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Luglio 26, 2004, 16:30:34 pm
webmaster, V12, 51193 posts
Marco, non vale! La honda non è ancora in vendita  Tongue

 Grin

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Luglio 26, 2004, 16:30:48 pm
Staff, V12, 90670 posts

Un'altro è alla ricerca di una compatta (classe polo) con un motore (1300-1400) common rail della seconda generazione (tipo multijet) .

Nella vasta panoramica mondiale quale macchina puoi consigliare loro?

Opel Corsa 1.3 CDTI Tongue Tongue Tongue

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Alfista1983 A sfidare i più forti...
Luglio 26, 2004, 17:06:30 pm
Utente standard, V12, 2088 posts

Mie:
'84 Alfetta 2.0 QO Injection
'88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA
Family:
'02 Alfa 156 2.0 JTS 16V
'95 BMW 750i
Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
giulia75@msn.com Guarda Profilo  Loggato 
   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
HansMuller
Luglio 27, 2004, 01:12:23 am
Visitatore, , posts
Opel Corsa 1.3 CDTI Tongue Tongue Tongue
Non vale lo stesso. il motore è un fiat  Tongue Grin
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Phormula
Luglio 27, 2004, 07:57:19 am
Visitatore, , posts
Non vale lo stesso. il motore è un fiat  Tongue Grin

No, prova ad entrare in una concessionaria e chiedere informazioni sul 1,3 CDTI, ti diranno come minimo che è l'evoluzione Opel di un vecchio progetto Fiat.  Wink
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Luglio 27, 2004, 07:59:35 am
Staff, V12, 90670 posts
Non vale lo stesso. il motore è un fiat  Tongue Grin

No...è un ECOTEC Tongue

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
HansMuller
Luglio 27, 2004, 09:42:20 am
Visitatore, , posts
No...è un ECOTEC Tongue
pensavo fosse:
ma cosa mi dcmi  Grin
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
flower
Luglio 27, 2004, 21:28:21 pm
Utente standard, V12, 6516 posts
...ma che cosa vuol dire...io voglio una berlina del semento c che possa competere con Audi...una thesis che possa impensierire la classe E o la A6...uno spider serio...un suv...
prendi quell'aborto commerciale della multipla come esempio....mha...mi sa che non hanno tutti i torti a pensare che siamo capaci a fare solo pizze e a suonare il mandolino...
...ultimamente non sono soddisfatto di cosa sta venendo fuori dal gruppo fiat....e per gruppo fiat intendo anche la mitica Lancia....
sai cosa me ne frega se pensano di essere una razza superiore....
li lascio nel loro brodo e analizzo il loro prodotto come cliente...non mi sono mica tatuato la bandiera tedesca  Grin

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
fiore.speed@libero.it Guarda Profilo  Loggato 
   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ciccio chettelodicoafare
Luglio 27, 2004, 23:55:26 pm
Utente standard, V12, 2470 posts
Probabilmente hai ragione tu o forse hanno ragione i tedeschi a considerarsi una razza superiore e noi italiani buoni solo a fare la pizza e a suonare il mandolino.
A proposito, a quale categoria appartieni ?  Tongue

Visto che come dici in alcuni segmenti il prodotto italiano è assente e quindi deduco che la scelta dei prodotti stranieri sia piu' completa, avrei due domande:
Un mio collaboratore è alla ricerca di una macchina che possieda due file di sedili a tre posti.
Un'altro è alla ricerca di una compatta (classe polo) con un motore (1300-1400) common rail della seconda generazione (tipo multijet) .

Nella vasta panoramica mondiale quale macchina puoi consigliare loro?

Cazzo hans, e se volesse qualcos'altro? chessò una segmento D-E-F che non consumi come una petroliera e non assomigli a una rompighiaccio, cosa gli consigliamo?  Grin

Buone vacanze...

"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer
153938212 cicciombello@inwind.it Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Phormula
Luglio 28, 2004, 10:07:05 am
Visitatore, , posts
Guardiamo in faccia la realtà.
In questo momento l'industria italiana dell'automobile è competitiva solo nel segmento delle utilitarie, in quello delle compatte sportive e delle supercar.
In tutti gli altri segmenti, a cominciare dalle compatte generaliste, i modelli o non ci sono o quando ci sono fanno numeri ridicoli rispetto alla concorrenza.
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
HansMuller
Luglio 28, 2004, 14:09:57 pm
Visitatore, , posts
Guardiamo in faccia la realtà.
In questo momento l'industria italiana dell'automobile è competitiva solo nel segmento delle utilitarie, in quello delle compatte sportive e delle supercar.
In tutti gli altri segmenti, a cominciare dalle compatte generaliste, i modelli o non ci sono o quando ci sono fanno numeri ridicoli rispetto alla concorrenza.
La mia era una provocazione gratuita  Grin
Sono d'accordo con te  ma quello che volevo anche fare notare è che il gruppo Fiat pur essendo molto competitivo nel segmento delle utilitarie non vende come meriterebbe.
Venite in Germania, andate in Francia e non vedrete molte Punto o Ypsilon con il multijet. per non parlare delle 147.

da gennaio a giugno in germania sono state immatricolate (secondo dato in %):
DAEWOO MATIZ  2 415 3,8
DAIHATSU CUORE 3 073 4,9
FIAT PANDA  6 845 10,9
FIAT SEICENTO  975 1,5
FORD KA 920  5 807 9,2
HYUNDAI ATOS  1 343 2,1
LANCIA YPSILON 1 113 1,8
OPEL AGILA 5 278 8,4
PEUGEOT 120 0,2
RENAULT TWINGO 12 476 19,8
SEAT AROSA 2 725 4,3
SMART FORTWO 11 023 17,5
SUZUKI ALTO  1 605 2,5
SUZUKI WAGON R  1 855 2,9
VW LUPO 6 290 10,0

per vedere tutti i dati: << link documento pdf >>
« Ultima modifica: Agosto 03, 2004, 09:26:18 am da alura »
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Phormula
Luglio 28, 2004, 14:21:24 pm
Visitatore, , posts
La mia era una provocazione gratuita  Grin
Sono d'accordo con te  ma quello che volevo anche fare notare è che il gruppo Fiat pur essendo molto competitivo nel segmento delle utilitarie non vende come meriterebbe.

Non vende come dovrebbe perchè la strategia di mercato del gruppo Fiat non è sufficientemente focalizzata sulla clientela.
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
HansMuller
Luglio 28, 2004, 14:21:47 pm
Visitatore, , posts
Cazzo hans, e se volesse qualcos'altro? chessò una segmento D-E-F che non consumi come una petroliera e non assomigli a una rompighiaccio, cosa gli consigliamo?  Grin

Buone vacanze...
Una bellissima macchina del gruppo Fiat:
La maserati Quattroporte  Grin

buone vacanze anche a te  Smiley
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   Re:Mastertest: commento acido di autocar   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
castigamatti W questo FORUM!!!
Agosto 02, 2004, 19:31:03 pm
Utente standard, Monocilindrico, 29 posts
ad epilogo del master test 4 r afferma che ha dovuto rinunciare alle loro metedologie di prova per uniformarsi alle altre testate, quindi i giudizi dei singoli modelli non corrispondono a quelli stilati a suo tempo nelle prove su strada. Visto che 4 r ha messo questi puntini sulle i a che pro ha partecipato al master test Huh, comunque il prossimo sulle tre volumi medie avrà sede a vairano
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