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Semplice, Audi pubblicizza ampiamente i suoi sforzi sulla riduzione del peso...e' una delle peculiarita' tecniche del marchio...
Comunque, un'auto che uscirà nel 2016, che promettono quel peso (lo manterranno anche), ma una A8 3.0 TFSI con trazione integrale pesa 1'905 kg, togli un buon 100 kg di TI arrivi a 1'805 kg ... un risparmio di 127 kg in 5 anni di differenza di progettazione e tecnologia lo devi poter fare ... alla fine ha ragione Giorgio
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
Comunque, un'auto che uscirà nel 2016, che promettono quel peso (lo manterranno anche), ma una A8 3.0 TFSI con trazione integrale pesa 1'905 kg, togli un buon 100 kg di TI arrivi a 1'805 kg ... un risparmio di 127 kg in 5 anni di differenza di progettazione e tecnologia lo devi poter fare ... alla fine ha ragione Giorgio
La A8 e pure un pelo piu' corta e man mano che limi e tagli, ogni kilo in piu; diventa sempre piu' difficile anche perche' le normative sulla sicurezza non sono piu' quelle di 5 anni fa....
La A8 e pure un pelo piu' corta e man mano che limi e tagli, ogni kilo in piu; diventa sempre piu' difficile anche perche' le normative sulla sicurezza non sono piu' quelle di 5 anni fa....
E nemmeno la dotazione di accessori.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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