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Ma oddio la giulietta 2000cc 150cv in allestimento Distinctive (il piu "povero" dei tre proposti) viene 27500 senza aggiungere un optionals e senza vernici strane, Ok che e' il prezzo del configuratore e magari lo street Prince e' di molto inferiore, ma basandosi solo su questo, se gli aggiungi pelle e 4 cacate arrivi a 30
Boh non ricordo quanto costasse di listino... ricordò che tanto sborsò... d'altronde le cagate presenti oggi sono di più, probabilmente... già di serie... iniziamo a contare gli airbag... tanto per dirne una... L'esistenza di "funzioni" (che secondo me non si possono più definire optional) quali l'hill holder (che è oggettivamente comodo)... varie cazzate elettroniche sul sistema di infotainment... o come si chiama... etc. etc. Alla fine metti qui e togli lì... praticamente è come dice anTrea... all'epoca ce se nculavano...
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
ho provato a configurare una 2.0 150cv... La exclusive, con pelle e metallizzato...
Oltre a quanto detto ci sono il megaschermo centrale ( ), sensori vari di pioggia, crepuscolare etc., pressione gomme (utile), parcheggio... e così via... costo finale 30000 e spicci... che togliendo pelle e metallizzato scendono intorno ai 28... penso che un po' di sconticino ce lo possiamo metter su...
c'è da dire che all'epoca la 147 era ambita (insisto: ce se nculavano )... la giulietta... un po' meno!!!
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