https://plus.google.com/app/basic/photos/115944462571233255747/album/6005621127353209105?cbp=1c93x1k21wx8x&sview=2&cid=5&soc-app=115&soc-platform=1&spath=/app/basic/stream&sparm=cbp%3Dpg3wnilzygxh%26sview%3D31%26cid%3D5%26soc-app%3D115%26soc-platform%3D1   



Alcune immagini del taxi appena lucidato e con sedili trattati con latte idratante...sembra nuova,5 anni portati alla grande 

Vera

Veramente tenuta bene! Complimenti!

bella , a giugno ci vediamo e facciamo uno sparino al semaforo!!

Sw battle !! 

Se hai la 150 cv rinuncia,ne ho giá bastonate un paio di audi 2.0 tdi anche recenti 

120cv ..

Un altro finito nel gorgo del "Parkinson alla mano sinistra in tangenziale" 

Che pezzente,fortuna che non c'è scritto sul portellone...con quella faccio lo sparo cob la mazda 2 della mamma al massimo

Io quando sento "sparo al semaforo" parlando di diesel, mi figuro uno che si suicida sentendo un V8 benzina a fianco. 

Ahahah rammaricato devo darti ragione...

Però spezzerò una lancia a favore di questo minchia di diesel,in salita fra coppia elevata e marce corte è fighissimo,fra le auto che ho avuto forse solo la coupè era così rapida in collina,mi ha impressionato...fino alla terza dove sul piano è minima...la cara e amata 306 pur ben rapportata 100 giri sottocoppia era rivettata in uscita dai tornanti 

In effetti, se riesci a mantenerti nel regime dove la coppia è parecchia, c'è poco da dire, in montagna si va via molto bene, specie a pieno carico, rispetto ad un benzina aspirato.

Mi ricordo ancora una vecchia sfida tra me con la Ritmo 105Tc e un tedesco malefico con una delle prime Golf GTD, quelle con pochi cv (90 o addirittura 70 ?) in salita sulla valzoldana. Vaccaboia non c'era verso di passarlo.

Io aprirei un thread "Benzina vs Diesel".