parlando di quella dei primi anni 2000, che ve ne pare di questa vettura?
http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV
E' una macchina che non ho mai considerato, però mi pare possa essere interessante.
Le 2.0 turbo le vendono a poco, sono riconosciute riar e tra 2 o 3 anni saranno d'interesse storico.
Qualcuno sa come vanno per qualche piccola pistata?
Oltretutto sono dei turbo benzina con 200cv e con l'overboost in azione millantano anche punte di 230 cv, io penso che con due o tre ritocchini qui e la i 230-250 cv li si tira fuori facilmente. Altro punto a favore è il mitico v6 busso.
Che ne pensate?
L'unica cosa che mi spiace è la TA...

Per un uso "giocattolo" vanno molto bene. Fecero all'epoca un lavorone per ficcarci una sospensione posteriore degna (a scapito però dell'abitabilità).
Però è più godibile fuori dalla pista che dentro.

Il V6 turbo affascina, ma come i coupè Fiat spesso era in mano a persone che la tenevano male. Il che significa che devi mettere in conto qualche migliaio di euro extra o per comprarla bene o per rifarla

L'ideale sarebbe cercare un V6 aspirato. O il classico twin spark che è immortale

Assolutamente da prendere post-1998, quando ebbe interni migliori.

no no, sia chiaro che per ora non se ne parla di comprare, lo dicevo giusto per parlare, visto che il modello m'incuriosiva.
Nulla toglie che magari un domani...

bella anche la spyder coeva , oppure se piace perche'  no una barchetta ? motore 1.8  bello vivace con doppia aspirazione , ottimo comportamento stradale , costi di gestione bassi e forse gia ventennale o cmq manca poco

beh la spider non è male, anche se pare che il busso sia meglio del 4 cil 16v (boh, poi li le valutazioni sono sempre di parte...), la barchetta mi pare interessante per il peso (cirra 1000 kg) che è 300 kg meno della spider.
Peccato che la barchetta sia un pò penalizzata dai 130 cv, l'alfa ha 100 cv in più...
parliamo di 130 cv/t contro 153 cv/t...

Ai tempi ce l'aveva un caro amico di mio padre. L'ho sempre trovata una gran macchina: bella dentro e fuori, e divertente anche se ta...

Anch'io però la vedo meglio fuori dalla pista

5 o 6 anni fa avevo addocchiato un V6 TB rosso che mi piaceva di brutto (già la versione leggermente ristilizzata con lo scarico tondo).
ero lì per per prenderla....ma non era il momento anche se il prezzo era allettante (sui 4000 se non ricordo male)
Visto com'è andata non me ne rammarico più di tanto

ma un Fiat Coupè piuttosto? quando ho pripreso tatina dal mecca aveva lì un 16v turbo blu immacolato...la trovo ancora adesso un'auto stupenda. E la meccanica era super collaudata

Molto bella soprattutto la v6 turbo. L'ideale sarebbe un 3.2 24v che alla fine va come la 147gta... Io ci son stato alcune volte sopra e andava veramente da paura, non come il coupe 20v ma era molto piu fluido. Per la pista pero è una ta non leggerissima e potente...non ce la vedo molto

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255642507&asrc=st|as

Io propendo per il Busso, quindi cercare un bel 3000 e godersene la pastosità.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255825626&asrc=st|as

anche la fiat coupè è bellina.

Sono curioso di vedere le prossime creazioni di casa alfa, specie queste nuove vetture TP che devono uscire...

Non avere fretta...

Da guidare però il Coupè Fiat è due gradini sotto.
Tantissimo motore, telaio che non gli sta dietro a dovere.

GTV andava nettamente meglio.

Guardati quello di Asti.....che se per sfiga al V6 turbo parte la turbina ti spari nelle palle.