Si chiamerà Infiniti Q50 la berlina media che sostituirà l'attuale serie G e che sarà presentata al Salone di Detroit. Il modello sarà il primo a introdurre le nuove denominazioni nella gamma del Costruttore giapponese: tutte le vetture del marchio, dall'anno prossimo, saranno caratterizzate da una sigla alfanumerica la cui costante è la lettera iniziale, la "Q".

Le nuove denominazioni costituiscono un esplicito omaggio alla Q45, la prima berlina nella storia dell'Infiniti, quella che accompagnò il lancio del marchio nell'ormai lontano 1989. Secondo la nuova logica, tutte le berline, coupé e cabrio del marchio saranno accomunate dal prefisso "Q", mentre crossover e Suv adotteranno il prefisso "QX". I modelli verranno poi distinti tra loro dal numero a due cifre che ne indica il segmento d'appartenenza.

La decisione, solo apparentemente priva di conseguenze, anticipa un significativo ampliamento della gamma attuale della Casa. Detto della Q50, per quanto riguarda i modelli attuali, le G coupé e cabrio cambieranno nome in Q60, mentre la serie M (la berlina di segmento E) sarà ribattezzata Q70. Le denominazioni delle sport utility importate in Europa, verranno modificate di conseguenza: la EX si chiamerà QX50 e la FX cambierà nome in QX70.



Fonte: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/infiniti-le-denominazioni-dei-nuovi-modelli

Onestamente non mi pare una mossa particolarmente sensata, la denominazione attuale la trovo piuttosto chiara... Con tutti questi numeri si rischia secondo me di fare solo confusione...

Esatto, quando ho letto la notizia e vista la tabella su Jalopnik stamattina pensavo ad uno scherzo.... io non ci vedo nulla di sbagliato nella denominazione attuale, mentre quella proposta genera solo confusione, oltre ad avere appeal zero, e a non differenziare i motori

Mi dispiace ammetterlo ma questo e' la solita strategia Giapponese che impedisce ai loro marchi premium di imporsi come meriterebero...cambiano troppo spesso i nomi e le strategie, non creano heritage facilmente identificabile.....I Tedeschi invece da questo punto di vista sono avanti....una serie 5 porta quel nome da 40 anni...cosi' come in casa mercedes...solo Audi ha cambiato una vokta sola ad inizio anni 90.

Quoto, a questo proposito trovo assolutamente idiots la denominazione modelli di acura, se non conosci i modelli non hai assolutamente modo di capire di cosa si tratta...  Tsx, rlx, mdx, tl, non hanno alcun senso...
Da apprezzare lexus, che ha da quasi 20 anni la stessa denominazione, e tra l'altro sta uscendo con cose interessanti, la nuova is presentata a Detroit sembra niente male, specie dentro, coi vari richiami alla lfa..

anche le lexus hanno nomi del cavolo, si conoscono un pò perché sono nomi quasi storici, ma sempre supide lettere sono... ls is gs...
A pensarci bene, gli altri non fanno tando meglio, solo che ci suonano familiari perché sono storici.
In mercedes abbiamo C, CL, CSL, CLA, E, GL S...
In audi A1, A2, A3, A4; A5, A6, A7, A8, TT, .... 
in Bmw serie 1, 3, 5, 6, 7, 8

Dunque ripensandoci non è tanto il problema delle lettere, quanto della storicità dei nomi. La cosa buona sarebbe dargli una certa logica crescente come audi e bmw

Non sono d'accordo Mercedes ha dalla sua l'alfabeto, la A è più piccola della S e così via, oltre ad avere alcuni nomi storici come G, SLK, SL che sono aconimi dal tedesco (Gelandewagen, SportLicht Kurz, SportLicht), mentre per infiniti la Q60, è più piccola della Q50, essendone la versione coupè.
Lexus ha si delle lettere, ma ha il numero della cilindrata vicino che ti fa capire di cosa si potrebbe trattare... IS250, GS350, LS400, LX570...

In effetti mi mancava il fatto che avessero un significato in tedesco, ma credo che sia una mancanza molto generalizzata da ritenere che x quasi tutti slk sia semplicemente slk e non salkazzen o quel che é.
Anche i nomiinfiniti hanno una logica decrescente se vogliamo

Più o meno, Q50, Q60, QX60 e QX70 no, se parliamo solo di dimensioni

Crescente , non so xche ho scritto decrescente