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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Febbraio 20, 2012, 04:44:03 am |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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uuuaaauuu  |
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| The frog |
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![]() |
| Febbraio 20, 2012, 08:26:12 am |
| Utente standard, L4, 242 posts |
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Qui si parla di Ferrari e Porsche, non vedo cosa c'entrino le Maserati.
L'ironia era riferita alla tu scarsa precisione circa le caratteristciche dei cambi MB-AMG che mi pare tu abbia fornito altrove.
Comunque auto di serie con discreta coppia e 7 marce avanti ci sono già. Purtroppo probabilmente si arriverà anche a nove (basta lasciar fare a quelli del marketing).
Ferrari e Porsche nello specifico sono paragonabili solo su particolari modelli di serie. Come la FF con la Carrera4, non certo la FF con la Panamera o, ancora peggio, la Cayenne..... Per quello che riguarda il cambio automatico a nove rapporti MB c'e' esplicitamente il link http://www.autoblog.it/post/28233/mercedes-in-programma-un-cambio-a-nove-rapporti« Ultima modifica: Febbraio 20, 2012, 08:37:54 am da The frog » |
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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Febbraio 20, 2012, 08:42:26 am |
| Utente standard, V12, 8195 posts |
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ma non ho capito una cosa: sarebbe ad immagazzinamento con volano che restituisce la sua energia cinetica? a Kers con volano che fa da boost a motore elettrico colelgato alla trasmissione? o lo chiamano kers ma è banalmente un mildhybrid?
credo di si ....per quel poco che sapevo in formula 1 sostanzialmente c'era quello elettrico e quello meccanico (che era una specie di volano..piu' semplice ma meno eclettico ) quindi presumo che la porsche abbia optato per questo...c' erano 2 o 3 costruttori esterni che davano il pacchetto del volano meccanico....e poi ce ne erano alcuni altri che fornivano quello elettrico a batterie o condensatori se nn sono male informato e nn dico una cazzata ferrari f1 aveva provato a farselo in casa ma poi all' ultimo momento lo prese tutto compreso chiavi in mano (mi pare il primo anno del kers) ps: questo 3d mi ha riconciliato un po' col pistacchio:D |
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