Sarà, ma è una cosa buona e giusta.

Che sei uno che hai la tendenza di passare col rosso, quindi più a rischio.

Non ci sono i "se" e i "ma", se è rosso non si passa. All'estero ragionano così. Qui invece fanno le cose alla CdC e poi si stupisce che succedono gli incidenti....

Non facciamo confusione, un conto e' il CdS con relative sanzioni, un conto e' il contratto stipulato con l'assicurazione.
L'assicurazione mi offre un servizio per cui io pago un premio che dipende, fra le altre cose, dalla mia "probabilita' di rischio". Quindi dipende da dove abito, dai miei incidenti trascorsi (classe di merito), da quanti km faccio...

Se io mi comporto in maniera da non provocare un aumento di spesa per l'assicurazione, non vedo perche' essa debba applicare un aumento del mio premio.
Verro' giustamente sanzionato dal CdS ma all'assicurazione non deve fregargliene un accidenti. Perche' non sono necessariamente uno che ha "la tendenza a passare col rosso" (e che sono scemo?), magari sono semplicemente uno che ha stracciato un semaforo o ha superato i limiti di velocita' in mezzo al nulla, senza provocare danni.
Condotta di guida comunque sbagliata e da sanzionare, ma il mio contratto con l'assicurazione e' un'altra cosa.

Oppure, come dicevo, ragioniamo sulle multe ma allora eliminiamo le classi di merito. Mi va bene. UN metodo per determinare la mia "rischiosita", ma che sia uno e sempre quello, non l'uno o l'altro a seconda di come fa comodo all'assicurazione.

Ecco, appunto, qui fanno le cose alla CdC, compresa l'ubicazione di certi semafori, compresa l'ubicazione di certi limiti, di certi autovelox, ecc. ecc. ecc.

Quindi in molti casi l'automobilista si troverebbe a pagare di piu' l'assicurazione perchè e' passato ai 45 su limite di 30 all'ora, limite dimenticato li' da 6 mesi dagli operai del cantiere, strada perfetta.

Aggiungo che pure in Italia abbiamo una blanda correlazione con le infrazioni commesse, per quelle Compegnie e polizze per cui il premio dipende anche dai punti patente.

il punto non è. questo.... il punto è che da molte parti, campania per prima, le assicurazioni sono una fonte di guadagno per taluni truffatori e io che non ho mai dichiarato un sinistro e sono in classe -nonsocosa pago 800€/anno per una polo 1.4.... alla fine le assicurazioni si preoccupano solo di rientrare e le truffe le pago io... dovessi, poi, mai dichiarare un sinistro aumenterei di 3 classi la mia posizione e quasi sicuramente perderei la copertura... a casa mia questo si chiama strozzinaggio!!!


ho la patente dal 97 e francamente la voglia che ho di recuperare quanto costoro mi hanno estorto aumenta esponenzialmente ad ogni aumento del premio.... che, in realtà, dovrebbe diminuire!!!!!! Altro che le solite filosofie su chi è. più o meno virtuoso.... IO sono virtuoso!!!!

 

Sono in classe "-11" non ricordo la sigla. Che cavolo devono sapere più da me. 34 anni di patente, guido piuttosto veloce ma non ho mai causato incidenti, non può essere solo culo 

però guidi da tempo AR quindi sei un alfista, quindi sei pericoloso!

Rassegnatevi, per ora la scatola nera e' facoltativa e la spingono con la storia delle assicurazioni, ma secondo me in futuro sara' un accessorio obbligatorio sulle vetture.



Regards,
The frog