Dici?Recentemente la batteria della Mini è andata completamente a terra (Bosh silver) causa malfunzionamento della radio.

Cosi l'ho tolta dall'auto e messa sotto carica con un vecchio caricabatteria (vecchio ma molto efficiente fino ad ora...) e una volta rimessa,ho notato che lo spunto è più incisivo di prima.

Dici che pur avendo ottime prestazioni,durerà meno del previsto?

Quando avevo il body computer difettoso della Panda, l'ha scaricata a fondo tre volte prima che risolvessero il problema. Partito con il booster dellp'assistenza (in garanzia). Adesso la batteria ha 6 anni (ne sono passati più di 5 dalle scariche) e va ancora benissimo 

Lo spunto resta, ma perdono in capacità ad ogni scarica profonda.

Se la capacità la usi poco, non te ne accorgi, ma la volta che ti serve la batteria ti fa ciao.

Per questo le batterie delle cellule dei camper (scaricate spesso profondamente) sarebbe meglio non fossero di tipo al piombo da autotrazione.

idem a me con la yaris.

con l'a4 e cavi del minchia non sono riuscito ad accenderla. anzi fumavano i cavi!

col booster è partita subito.

Tutto risolto, la batteria aveva una crepa ed un elemento andato. Ieri con il buio non si vedeva ma questa mattina....

oggi le batterie quando molano mollano...poi sono sempre tirate per i capelli (non solo le fiat)
inoltre i disel moderni consumano molta corrente..tutti gii attuatori sono elettrici

Però una batteria Fiamm che dura 2 anni e mezzo scarsi mi pare un po' pochino, e la macchina la tengo abbastanza bene, nel senso che è in box ed al mattino gli avviamenti (soprattutto d'inverno) non sono quasi mai a temperature critiche.

Quella originaria mi è finita proprio dopo 2 anni e mezzo.

"ormai" la vita media delle batterie sulle auto moderne è 2-3 anni , se la metti leggermente più grande ti arriva a 4 anni...

le batterie di serie sono dimensionate per 2 anni di uso gravoso
poi magari la tua punto ha un carico fuori chiave anomalo e questo incide(prova a misurare dovrebbe stare sotto i 30 mA se nn erro) ..magari un body difettoso ...uno stereo aftermarket....un antifurto...un ecc

Ho montato una BOSCH 63 AH 610A, speriamo bene!!!  € 70 con montaggio e smaltimento vecchia.

E' abbastanza ridicolo constatare che, dopo un secolo, si resta a piedi sempre per gli stessi motivi:

- batteria
- pompa benzina

oltre ai guai elettronici della nuova era, naturalmente.

E si macinano i motori quando salta la cinghia di distribuzione o quando si passa su una strada allagata un po' veloci.

Poi c'e' chi passa su un tombino e spacca la coppa dell'olio, chi brucia la guarnizione di testa e sfonda le valvole col gas, chi bestemmia per far partire il motore diesel d'inverno.

Un progresso eccezionale ! 

bravo!

se hai un tester prova a metterlo in serie e misurare l' assorbimento quando togli chiave.....dovresti vedere per alcune decine di secondi qualche A ..(il body non si spegne subito) poi dopo 5 /6 minuti non piu' di 30 mA....