Visto che oggi ho tanto tempo per pensare (= non tengo un belino da fare) mi sono messo a giocare col configuratore della 500 normale.
Noto con sorpresa (oltre che il sito dei dipendenti ha una grafica decente) che l'ESP adesso è di serie su tutte le 500.
Meno male...era una cagata farlo pagare su quella macchinetta!

200 euro poi...

Per l'appunto....il fastidio non era tanto per il costo...quanto per il concetto....tanto la 500 si paga cara in ogni caso, così fai il bel gesto di renderla completa per la sicurezza...

ma che bisogno ha dell'esp? a me è parsa una macchina molto stabile provandola. tò capirei la colt che mi ha mangiato le gomme posteriori prima di quelle davanti ma con la politica di fiat di fare l'esp non spegnibile metterlo di serie per me taglia fuori dai potenziali acquirenti i tamarri come me.

L'ESP serve ai guidatori....non alla macchina...come aiuto in caso di imprevisti (manovre d'emergenza quando sei pensieroso, improvvise perdite di aderenza causa olio, gasolio, ecc)

Oggi, approfittando del porte aperte, sono andato a fare 4 conti per vedere se valga la pena sostituire la Punto mk2 di mia mamma con la 500.
Da martedì 25 ci sarà un aumento di prezzi non quantificato dal venditore, probabilmente per compensare l'introduzione dell'esp di serie su una buona fetta della gamma. Del resto, dicevano "prezzi bloccati" e quindi qualcosina si poteva intuire..
A chi non interessasse l'esp, ci sono 700 euro di sconto sul pronto consegna senza esp.

Le ultime iniziative di Fiat con il prezzo trasparente sono decisamente interessanti.

ultimamente le promozioni sono diventate ridicole, alla radio si sentono solo pubblicità di auto. ogni volta roba tipo: "solo fino al 31 dicembre, solo per auto immatricolate entro il 31 gennaio, ecc...." alla fine non ci si capisce più nulla, pare che tutti facciano promozioni sempre