Ragazzi non sono contento, di più!!!!

La Golf è sempre una macchina spettacolare. Le manca solo due cose: la malizia e l'agilità. Ma per il resto, non potevo prendere di meglio. Contentissimo.

E questo 110 non va affatto male... cioè, VA. Mancano solo i fuochi d'artificio, ma ne hai a sufficienza per una guida sempre piacevole, e non straziante.

Ieri poi ci son rimasto di cacca... non so quante fregnacce racconti il tachimetro, ma a 215 ne aveva ancora... mah...

Di solito i tachimetri VW sono piuttosto ottimistici, puoi stimare tranquillamente un 10%.
Comunque anche 200km/h scarsi non sono male.

Non dubito che sia un motore piacevole, dato che ha una potenza relativamente bassa per un 2.0 TD odierno.
In fin dei conti era piacevole anche il vecchio 1.9 da 110CV.

bellissima auto, un pò t'invidio , come rampavo in golf non ho mai rampanto!

Prova col navigatore e scoprirai l'arcano.... 

anche la mia quando si superano i 130/140 ha uno scarto di quasi 10 km/h, poi resta quasi costante fino a fondo scala
quando al Ring ho fatto arrivare la lancetta a 240 sul discesone dove avevo il Vata come passeggero, credo che saremo andati intorno ai 230 o qualcosa meno in realtà

con l'A3 2.0 TDI 143CV ho faticato a raggiungere i 210 reali (verificati col tomtom), ed eravamo in discesa su un'autobahn l'anno scorso con lupo... imho il 110 non arriva a 200 reali...

Anche perche' c'e' una legge fisica di mezzo, e con 110 cavalli non si puo' pretendere piu' di tanto, in fatto di velocità massima.

Come accelerazione puoi avere poco peso, rapporti indovinati, cerchi e gomme con poca inerzia, cambio a doppia frizione, launch control e balle varie, mentre per la vel. max contano solo i cavalli e l'aerodinamica (che comunque piu' di tanto non puo' fare, su auto di serie).

Nella mia a 222 reali corrispondevano 240 circa di tachimetro!

Non ho idea dello scarto, ma credo sia parecchio alto... vedrò con il tomtom. Però chissenefrega, il gusto c'è lo stesso e se segna 20 all'ora in più tanto meglio per i velox... 

Ragazzi era da un po' che non salivo su una macchina che a 30 mila km ancora non scricchiola. 

Non è che eri in discesa? 



Sulla mia ex-golf 210 reali tachimetro 225....140cv bello slegato però 

Mondeo 230 di Tachimetro, 215 da GPS reali, leggera discesa

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Appena ho occasione controllo... dietro agli altri le velocità sono le solite, fino a 100-120 lo scarto mi pare normale, nell'ordine del 5%.
E' in autostrada che effettivamente a 140-150 indicati l'impressione era di metterci un po' troppo a passare gli abituè dei 120 costanti. Verificherò.

Penso anche io che al più possa sfiorare i 200 veri con vento a favore.

Vedremo... con la Miata, di tom tom prendevo i 219 a fronte di "soli 230" indicati. Il dichiarato era di 213 mi sembra.