Venerdì mi hanno cambiato, tra i tanti oli,  l'olio motore.

Sabato mattina controllo il livello a freddo e..... 4 cm sopra il massimo !!   

Allora decido di togliere l'eccesso, che immagino sia di due litri, visto il livello....   ed impreco contro il meccanico, che immagino non sappia che i V8 tengono solo 4,7 litri, cioe' un litro e mezzo meno dei 6 cilindri.

Tolgo un litro e l'olio va poco piu' su del minimo.   

Allora mi ricordo che avevo acceso il motore dieci minuti prima, per spostare la macchina fuori, e forse l'olio deve ancora scendere (anche se 10 minuti mi sembrano tanti..).

Aspetto altri 10 minuti, ricontrollo..... COME PRIMA.... ma porc..!!!   

Rimetto mezzo litro e ricontrollo: perfettamente alla tacca alta della zona "Safe". 

Bello contento metto il coso in garage, alla mattina dopo ricontrollo.... 2 cm sopra al massimo !!!! 

MA CHE E' ? ? ?

L'olio ci mette 8 ore a scendere, oppure bisogna controllarlo dopo aver messo in moto e poi spento, aspettando solo 5 minuti ? ? ? ? ? ? ?

normalmente va controllato a freddo. freddo. freddo.
alcune macchine pero' richiedono esplicitamente che il motore sia in temperatura o cmq che l'olio abbia circolato (mi pare la mini?), quindi leggiti il manuale, eccheccacchio.

In genere l'olio va controllato a caldo, ma non troppo, cmq poi dipende dagli olii. Per esempio sulla mini che uso il castrol dell'M3 a caldo non lo si vede neanche talmente è trasparente, adesso che ha un po' di chilometri si intravede, cmq lo controllo sempre a motore tiepido. Diversamente sulla Clio 1.5dci devo farlo dopo un bel po' di minuti che il motore è fermo, perchè l'astina di merda di plastica tutta deformata quando la si sfila fuori tocca dappertutto uscendo tutta nera.
Le BMW ormai hanno il controllo elettronico del livello infatti i benzina non hanno neanche più l'asta rimasta invece sui diesel

Il manuale dice e non dice.... "attendere un tempo sufficiente", che per quanto ho constatato risulta di 10 ore... 

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a motore caldo dopo aver atteso dieci minuti dallo stoppe

ps: a caldo l' olio un po' si dilata

Ma possibile che ci sia cosi' tanta differenza ?

Cioe' che spengo, attendo 10 minuti e segna MAX, ma alla mattina dopo segna 2 cm sopra ? 

Comunque, nel manuale finalmente spiegano cosa puo' fare un livello troppo alto: i manovellismi toccano l'olio in coppa e creano bolle d'aria nocive alla circolazione. Interessante. 

quì mostro tutta la mia ignoranza ...
da quando ho preso la jeep non ho ancora dovuto fare il cambio dell'olio (l'hanno fatto in concessionaria)...

io, se mi trovassi al tuo posto, farei il livello con la macchina freddissima (es, appunto, la mattina seguente)
certo che tutto questo tempo per scendere non è normale...ma che olio ti ha messo???

inoltre perdi potenza

Giusto. 

io toglierei tutto l'olio e ne metterei la giusta quantità riportata sul libretto

nel manuale della mia dice di controllarlo dopo 10 minuti da quando il motore e' andato in temperatura di utilizzo... e devo dire che rispetto a quando e' fredda un po' di differenza c'e'...