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Uno studio condotto dall’agenzia JATO, specializzata nella ricerca in campo automobilistico, ha dimostrato come la quantità di anidride carbonica emessa dalle vetture immatricolate nel 2009 sia inferiore del 12% rispetto al valore medio del 2003. Secondo i dati raccolti, le auto contemporanee diffondono nell’aria 145.9 grammi di CO2 ogni chilometro, 20 g/km in meno rispetto a quanto calcolato nell’anno scelto come termine di paragone. Questo sensibile miglioramento sarebbe dovuto a tre fattori: lo sviluppo tecnologico, l’aumentare delle tasse per i modelli inquinanti e la promozione degli incentivi nazionali.
Inoltre, la JATA ha monitorato le penetrazione delle auto virtuose (meno di 130 g/km) sul totale dell’immatricolato: da una diffusione del 24% nel 2003, si sale man mano al 40% (2007), 50% (2008) fino al 69% del 2009. Secondo le stime dell’agenzia, mantenendo questo tasso di crescita il raggiungimento dei 130 g/km per marchio potrà concretizzarsi nel 2015 come previsto dall’Unione Europea.
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