intervengo in ritardo:
mio padre ha avuto tre 164 v6 turbo.
circa 400.000 km tra le tre, mai un problema.
a parte forse mia madre che si lamentava della guida iperveloce di mio papà.......

Ecco una prova di cio' che andavo affermando, e cioe' che la 164 turbo era tutt'altro che inaffidabile. 

Logicamente, se prendi un esemplare che ha avuto 5 proprietari tra cui tre 20-enni smanettoni, e ha 350.000 km taroccati a 110.000, allora qualche problema ce l'avrai di sicuro....

mau la tua non fa testo è ferma da anni e la usi per fare il giro dell'isolato due volte all'anno...minchia si rompesse sempre!

Ho detto i km che ha, e anche se li avesse fatti facendo solo giri dell'isolato, sarebbe un'usura molto maggiore che non se li avesse fatti in autostrada.

Comunque e' stata parecchio ferma solo dopo la nascita del bambino, per i primi 3-4 anni circa.
Prima l'ho usata abbastanza, con puntate dolomitiche e giri anche lunghi (2 volte a Molveno in giornata = 520 km alla volta).

Adesso la uso  abbastanza di frequente anche se non vado tanto lontano perche' per le gite lunghe c'e' ovviamente il molto piu' comodo camper o la Mondeo che consuma un quarto.

C'e' poco da fare: dovete accettare che esistono biturbo che non si rompono, e che, anche se si rompono, aggiustarle costa poco.