la nuova prestazione della R8 5.2 V10 provata da Auto...pare che vada veramente molto molto bene. Sta incollata alla Lambo come prestazioni, ma con maggiore comfort.

Interessante anche la citazione fatta da de Vita su uno studio inglese circa l'inquinamento...in pratica (Mauring ne sarà felice.... ) si dice che alla fine anzichè ibridi, elettrico, fuel cell etc..basterebbe piantarla di produrre vetture sepre più grandi, pesanti e potenti e tornare , per la vita di tutti i giorni, a modelli umani...

Ma in automatico?


Anche senza De Vita e lo studio inglese, noi altri con un p' di buon senso ci si era arrivati da parecchio...

si infatti...però diciamo che fa piacere a volte leggere sulle riviste di qualcuno che scrive cose sensate..infatti de Vita fu cacciato da Quattroruote...

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Anche questo è vero... meglio leggere cose del genere (cui magari non han pensato tutti), piuttosto che senza ESP la Viper sbanda da ferma nel parcheggio, si ribalta e ti ammazza anche se tu sei ancora alla cassa del supermercato a pagare...

tornando alla R8, si ovviamente in automatico..è comunque in quel transitorio più veloce di F430, Lambo Gallardo 560 , Porsche GT2..e meno di 2 sec per aumentare la velocità di 40 kmh..vediamo..40 kmh son 40000 m/h, quindi 11 m/sec giusto? se sto coso passa da 80 kmh cioè 22 m/sec a 33 m/sec in 1..77..cosi ad occhio e croce dovrebbe avere un'accelerazione di circa 0.6g ..che non mi sembra male..tanto più che è una prova di ripresa..quindi comunque il cambio elettroattuato qualche cosa si mangia come tempo di reazione..ci montassero il DSG tipo Veyron...

bell'auto ma mi prenderei la V8 base.

anche se prederei piuttosto un gt3 base