Mazda ci crede ancora. Sembra che la nuova evoluzione dei rotori wankel (che passano da 654cc x2 a 800cc x2) prometta una diminuzione dei consumi nell'ordine del 20%. La potenza sfiorerà i 270cv. La RX-7 sara' comunque aspirata, da quello che si legge e sarà una due posti secchi. La RX-9 invece rappresenta una evoluzione dell'attuale RX-8.

con queste arie, ci vuole coraggio....

invece dei 5 farà i 6 al litro, ottimo

... direi che Mazda di coraggio ne ha da vendere... con la Rx8 lo ha già dimostrato.