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| Homer |
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| Febbraio 13, 2009, 21:28:27 pm |
| Staff, V12, 90421 posts |
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la np c'è sempre stata solo dynamic e climbing,come la 4x4. Forse ora c'è anche la mamy!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Phormula |
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| Febbraio 14, 2009, 10:22:25 am |
| Utente standard, V12, 12790 posts |
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dipende sempre dall'uso che ne fai. moltissima gente usa la macchina quasi sempre per fare le stesse 4 strade in croce... se su queste vi sono uno o piu' distributori sei a posto. Infatti, tutti quelli che conosco e che hanno vetture a metano, sono persone che usano la macchina principalmente nel tragitto casa-lavoro e che hanno un distributore lungo il percorso, per cui viaggiano sempre a metano e viaggiano a benzina solo quando si allontanano di molto dal percorso abituale. Se cominci a fare 100 km al giorno per andare e tornare dal lavoro, calcolando 250 giorni lavorativi in un anno, sono 25000 km tutti a metano e il risparmio diventa sensibile. |
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| SUBARUAIMONT |
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| Febbraio 14, 2009, 12:01:50 pm |
| Utente standard, V12, 18123 posts |
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E optare per una GPL? la rete di distribuzione è più capillare e forse si risparmia ancora di più
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La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)
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| Homer |
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| Febbraio 14, 2009, 14:21:45 pm |
| Staff, V12, 90421 posts |
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sarebbe il caso di guardare anche i prezzi di acquisto non solo il costo a km!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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