Si parla si MiTo...

- Una A3/A4/A6/Serie3/5/7.... potranno essere anonime.... potranno essere impersonali.... potranno piacere di più le Bmw invece delle Audi.... o altro ma raramente sentirai dire che in modello è brutto o osceno (aggettivi usati spessissimo da moltissimi miei conoscenti nei confronti della la Mito)...

- Beh da questo punto di vista degli interni i tedeschi non devono imparare niente da nessuno...

- Costano tantissimo è vero... ma che prenderesti con poca differenza di meglio?

- Motori e guida: Audi è nella media, Bmw è al top da questo punto rispetto la concorrenza...


Comunque ritorniamo alla MiTo....

A me sa tanto di "Two weights, two measures"....per dirla alla John Wayne.

Se critichi le stesse cose su una BMW (linea discutibile, si pensi alle prime realizzazioni dell'era Bangle, interni scarni, prezzo fuori dal mondo, guida di alto livello ma le vere sportive sono altre), passi per uno che non capisce un cazzo, se lo critichi sulla MiTo (che è un segmento B, portatemi un'avversaria che sia globalmente migliore) sei un raffinato intenditore.......LOL!

Ti dirò...vista dal vivo color oro o qualcosa di simile oppure in nero...coi cerchi da 17, ma anche da 16 sono piacevoli...mi piace molto...è muscolosa...è come un grosso Krapfen incacchiato...non so come spiegarlo...gli interni della MiTo per me sono già extra-lusso, ma io sono un bergamasco con la raffinatezza di un muratore...non amo gli optionals se non quelli essenziali...con 18 mila euro porto a casa una 155 Cv allestimento essenziale...il telaio della GPunto permette cose notevoli (lo dico possedendola senza Esp e controlli vari)...chissà con un assetto migliorato...peccato solo per le 3 porte mannaggia...io amo le 5 porte...

io trovo sia orrenda la mito,veramente disegnata con cattivo gusto...forse giusto una hyunday poteva avere quelle forme....da guidare l'ho invece trovata piacevole in pista,che è tutto dire detto da me...quindi una eventuale gta con 200-220 cv sarebbe un gran bel mezzo da usare,magari con qualche modifica estetica mirata migliora pure...

c'è da dire che con gli anni,molte auto son venute a piacermi,prima fra tutte la 147 che ritenevo orrenda appena uscita...forse son solo lento a digerire le novità non so...

..il successo della mito?secondo me,come scritto da altri,perché è un'auto globalmente riuscita.ok,il frontale non sarà all'altezza di 159 o gt (spero che non vogliate criticare il posteriore...perché farei fatica a capire il motivo),però siamo di fronte a un'auto piccola ma fortemente caratterizzata e personalizzabile,con motori sicuramente all'altezza e sopratutto per tutte le tasche (da 80 a quasi 160 cv...diesel e benzina con cilindrate ridotte),comportamento stradale ottimo e feeling personalizzabile,senza essere spaccaschiena,interni accoglienti e dotati di tutte le comodità...insomma,magari non eccelle,ma siamo a un livello molto alto.io sono contento del successo e come sapete era una candidata a sostituire la 145.  Ho scritto dal cellulare...abbiate pazienza...

quotone... un commento veramente illuminato... peccato sia brutta...

anche tu sei brutto, ma qualcuna ti si piglia lo stesso 

PRRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOT