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| THE KAISER |
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| Dicembre 10, 2007, 14:24:15 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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AOH?! Il 2.5 TDI della vecchia A6 era un V6!!  ragione tu hai!! passat v6...giusto  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Dicembre 10, 2007, 14:33:35 pm |
| Staff, V12, 29049 posts |
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Ma sììì... si fa per dire. Ho detto che se lo volessero ci starebbe... Il problema per i turbo non è tanto lo "starci" in se......ma conservare sufficiente spazio per raffreddare il tutto......sennò la si fa flambè! |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Dicembre 10, 2007, 14:44:42 pm |
| Staff, V12, 29049 posts |
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Con un diesel non hai grossi problemi di calore col turbo, al contrario di un beza turbo... i collettori possono raggiungere sempre i 1000°C......non sono i 1600 di un benzina iper-spinto, ma sono già sufficienti a provocare un bel pò di casini........ |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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  Loggato
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| stella |
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![]() |
| Dicembre 10, 2007, 17:38:09 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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Ce ne sta di roba se si vuole... 
