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ALMS Houston
RS
Aprile 21, 2007, 14:34:11 pm
Utente standard, V12, 684 posts
Lo schieramento di partenza
1. fila
Brabham-Johansson (Courage ARX01-Acura) - Highcroft - 1'01"824
Capello-McNish (Audi R10) - Audi - 1'01"830
2. fila
Bernhard-Dumas (Porsche RS Spyder) - Penske - 1'01"876
Briscoe-Maassen (Porsche RS Spyder) - Penske - 1'01"987
3. fila
M.Franchitti-Herta (Courage ARX01-Acura) - Andretti/Green - 1'02"331
Pirro-Werner (Audi R10) - Audi - 1'02"541
4. fila
Diaz-Fernandez (Lola B06/43-Acura) - Fernandez - 1'02"935
Smith-Dyson (Porsche RS Spyder) - Dyson - 1'03"102
5. fila
Wallace-Leitzinger (Porsche RS Spyder) - Dyson - 1'03"566
Devlin-Bach (Lola B07/40-Mazda) - BK - 1'03"828
6. fila
Field-Field-Berry (Creation CA06-Judd) - Intersport - 1'05"481
Gavin-Beretta (Corvette C6-R) - Corvette - 1'06"963
7. fila
Magnussen-O'Connell (Corvette C6-R) - Corvette - 1'07"143
Melo-Salo (Ferrari 430) - Risi - 1'09"419
8. fila
Janis-Muller (Ferrari 430) - Petersen - 1'09"810
Van Overbeek-Bergmeister (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'09"954
9. fila
Law-Neiman (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'10"375
Henzler-Liddell (Porsche 997) - Tafel - 1'10"657
10. fila
Milner-Kelleners (Porsche 997) - Rahal - 1'10"984
Auberlen-Hand (Panoz Esperante) - Panoz - 1'11"349
11. fila
Maxwell-Smith-Sellers (Panoz Esperante) - Panoz - 1'11"993
Johnson-Krohn (Ferrari 430) - Risi - 1'12"543
12. fila
Pappas-Borcheller (Porsche 997) - Trans Sport - senza tempo
Farnbacher-Tafel (Porsche 997) - Tafel - senza tempo
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Re: ALMS Houston
RS
Aprile 23, 2007, 20:26:06 pm
Utente standard, V12, 684 posts
1 - Dumas-Bernhard (Porsche RS Spyder) - Penske - 146 giri
2 - M.Franchitti-Herta (Courage-Acura) - Andretti/Green
3 - Capello-McNish (Audi R10) - Audi
4 - Briscoe-Maassen (Porsche RS Spyder) - Penske
5 - Brabham-Johansson-Dayton (Courage-Acura) - Highcroft - 1 giro
6 - Dyson-Smith (Porsche RS Spyder) - Dyson - 2 giri
7 - Wallace-Leitzinger (Porsche RS Spyder) - Dyson - 2 giri
8 - Diaz-Fernandez (Lola-Acura) - Fernandez - 2 giri
9 - Bach-Devlin (Lola B07/40-Mazda) - BK - 6 giri
10 - O'Connell-Magnussen (Corvette C6-R) - Corvette - 8 giri
11 - Beretta-Gavin (Corvette C6-R) - Corvette - 8 giri
12 - Pirro-Werner (Audi R10) - Audi - 8 giri
13 - Melo-Salo (Ferrari 430) - Risi - 12 giri
14 - Van Overbeek-Bergmeister (Porsche 997) - Flying Lizard - 12 giri
15 - Liddell-Henzler (Porsche 997) - Tafel - 13 giri
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