nuovo monovolumotto da citroen.
Svelata con qualche settimana d'anticipo sul Salone di Parigi di fine settembre, la nuova "C4 Picasso" (che per ora non sostituisce l'omonima versione della "Xsara") ha un secondo nome: "VisioSpace". Il motivo è presto spiegato: con l'ampio parabrezza che sale oltre l'inizio del tetto e con 6,4 metri quadrati di superfici vetrate complessive, la monovolume francese fa della visibilità e della luminosità degli interni i suoi punti di forza.
Lo stile è quello delle altre "C4", a 3 e 5 porte, con uno sviluppo in verticale reso filante da montanti particolarmente sottili, quasi filiformi. Relativamente allo spazio a bordo, l'ultima "Picasso", pur lunga meno di 4,6 metri (ma con un passo di oltre 270 centimetri), ha ben 7 posti: secondo la Casa, tutti sono in grado di ospitare comodamente persone adulte; la terza fila di poltrone può scomparire sotto il pianale lasciando una superficie di carico completamente piatta.
Nell'abitacolo si nota l'assenza dalla plancia della leva del cambio (almeno all'inizio, ci saranno solo versioni con trasmissione automatica o robotizzata): come sulla Mercedes "classe M", il selettore a levetta è posizionato dietro al volante, così che fra i sedili anteriori c'è spazio per stivare oggetti (il freno a mano è elettroattuato).
Disponibile da ottobre 2006 con prezzi che si stima siano compresi fra poco più di 20.000 e circa 30.000 euro, la "C4 Picasso" si può avere con una scelta di tre motori: a benzina di 2.0 litri da 143 CV e turbodiesel "HDi" di 1.6 o 2.0 litri, rispettivamente da 110 o 138 CV.
foto e testo da
www.quattroruote.it
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