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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Aprile 25, 2006, 00:08:44 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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LA Z06 è una grandissima figata di macchina......punto........chi asserisce il contrario accampando deformi scuse è uno scamorzaro.........e adesso andate in pace (dalla biondina poco sopra magari  ) |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| Toni turbino |
Nostalgico delle gruppo B |
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| Aprile 25, 2006, 12:52:41 pm |
| Utente standard, V12, 1019 posts |
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LA Z06 è una grandissima figata di macchina......punto........chi asserisce il contrario accampando deformi scuse è uno scamorzaro.........e adesso andate in pace (dalla biondina poco sopra magari ) Non sono uno scamorzaro e non sono incappato in deformi scuse anzi ne sono sempre più convinto,PERSONALMENTE,della superiorità delle supersportive europee (italiane prima di tutto) rispetto a quelle americane..sempre eccezion fatte per alcune...ovviamente  « Ultima modifica: Aprile 26, 2006, 10:30:50 am da Toni turbino Rm » |
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Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...La potenza è nulla senza il controllo.
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  Loggato
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| Lupo |
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| Aprile 25, 2006, 21:10:32 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Claudio53 |
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| Maggio 02, 2006, 13:29:02 pm |
| Visitatore, , posts |
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Guisto così per precisare..la Z06 ha 2 valvole per cilindro,aste e bilancieri (questo già è stato detto),trasmissione a catena e le boccole provengono dalla casa del cavallino..  Trasmissione a catena  A me risulta sia un transaxle con corto albero in composito tra motore e cambio. Se volevi dire distribuzione a catena, allora OK, ma è normale per un aste e bilanceri, al massimo potrebbe essere ad ingranaggi, credo nessuno usi la cinghia dentata per un aste e bilanceri. |
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 Loggato
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| Toni turbino |
Nostalgico delle gruppo B |
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| Maggio 02, 2006, 13:51:35 pm |
| Utente standard, V12, 1019 posts |
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Trasmissione a catena A me risulta sia un transaxle con corto albero in composito tra motore e cambio. Se volevi dire distribuzione a catena, allora OK, ma è normale per un aste e bilanceri, al massimo potrebbe essere ad ingranaggi, credo nessuno usi la cinghia dentata per un aste e bilanceri. Si si...trasmissione a catena manco il tosaerba! |
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Il segreto è la leggerezza....però non lo dite a nessuno...La potenza è nulla senza il controllo.
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Loggato
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| Nickee |
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| Maggio 02, 2006, 16:29:03 pm |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| massimiliano |
Il mio nuovo mostro succhiabenzina--> |
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| Maggio 02, 2006, 16:34:00 pm |
| Utente standard, V12, 2054 posts |
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SL 55 720/2600
E che è Diesel?  |
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| alura |
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| Maggio 02, 2006, 18:12:52 pm |
| webmaster, V12, 51239 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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