Non vi lamentate di 4R e simili......
Quando i giornalisti sono poco informati o non conoscono la storia o l'argomento di cui parlano

Un frammento preso da un'articolo su Motor Trend

"to match or beat automakers such as BMW, which has spent the last 50 years developing steering and suspensions that can handle twisting Alpine roads."

Qualcuno dovrebbe informarlo che fino a 15 anni fa la gran parte delle BMW si ribaltavano in parcheggio......

le americane non si ribaltavano solo perchè le strade sono dritte..

Jag io mica sto difendendo le Americane ci mancherebbe!!!

Pero' dire che la BMW e' 50 anni che sviluppa sospensioni e sterzi in grado di avere un handling superbo nei perscorsi tortuosi mi pare un po' troppo!!! 

Mitica la 700 a motore e trazione posteriore

Quoto sia Saturno che Jag.

La prima volta che guidai la mia 318 sul bagnato sono riuscito  a farla scodare su una rotonda, alla folle velocità di 25 Km/H, ed è stata un'impresa raddrizzarla    ...

...MA DOV'E' SCRITTO CHE E' UN DIFETTO QUESTO?

A dicembre del 1990, quindi poco più di 15 anni fa, debuttava la serie 3 e36, per intenderci, questa



Quattroruote provò, ad agosto del 91, la 320i col motore m50, ossia il 2.0 da 150 cavalli senza variatori di fase e compagnia bella, ma già in versione 24 valvole.
Ebbene, scrisse questo:

Le doti migliori della 320i si apprezzano soprattutto sui percorsi ricchi di cruve; qui emerge con chiarezza che la trazione posteriore, se validamente assistita da schemi di sospensioni raffinati e da una perfetta equilibratura delle masse (la 320 ha il 50% sull'avantreno e il 50% sul retrotreno) non è riservata ai soli esperti e non deve essere "domata" (anche con potenze di rilievo), ma, al contrario, consente di muoversi con facilità e in piena sicurezza.

Hai ragione..le cose sono cominciate a cambiare circa 15 anni fa (anzi forse un paio di anni prima con la rinnovata serie 5 nell'88) infatti ho detto "fino a 15 anni fa" o giu' di li se leggi bene il messaggio.....sicuramente non 50 come dice il nostro caro giornalista...

Prova a vedere il comportamente su strada delle serie 3 e serie 5 precedenti....e soprattutto cosa diceva 4R.......

Ricordo perfettamente una delle prove di una vecchia 318 dove si diceva "molto impegnativa nell'affrontare curve a velocita' sostenuta, e' meglio rimanere "abbottonati"....

Io comunque ho guidato "in un certo modo" fino alla serie 5 prima di quella attuale e tutta questa sensazione di sicurezza non me la dava, avevo sempre l'impressione che fosse pronta a scappare di culo...forse solo una mia sensazione ma comunque c'era...

Quelli sono gli anni di avvio commercializzazione, non di sviluppo delle vetture

Vabbè può anche darsi che abbiano cominciato 50 anni fa a studiarci sopra, e che le prime soluzioni le abbiano trovate dopo 35 anni!