aggiornamento: ho fatto un test ho azzerato il tutto e ho fatto la tratta piazza 5 giornate piazzale corvetto tangenziale est autostrada A1 fino a lodi, rispettando i codici e poi sono tornato indietro con una tiratina ai 165, totale km 61, media 12,6 km con un litro con clima acceso....ora mi chiedo solo in città nel traffico mi consuma come na zozza 

ps oggi milano era priva di traffico consueto si sta svuotando per le vacanze
pps ho notato che con clima acceso lasciandola ferma perde un sacco di acqua...che sia condensa?è normale?il liquido è proprio acqua in quanto non è olioso ed incolore

ma certo che è condensa

non sai come  è fastidioso quando sei alla guida di un autobus con l'aria condizionata in azione e gli automobilisti si prendono la briga, ai semafori o alle fermate, di scendere dalle loro auto e venirti a dire "scusa,  stai perdendo acqua in quantità industriali, ti conviene fermarti e controllare"

eheh...immagino che gli autobus ne perdano a litri

Be ma come hai detto se fai venti minuti di coda con il climatizzatore acceso ci mancherebbe che i  consumi siano alti, molto alti. Se in autostrada consumi sui 12 km/l figurati in citta, in coda, con il clima e con le continue accelerate.
Magari prima non ci facevi caso, ora è arrivata l'estate, hai iniziato ad accendere il clima e il fatto dei consumi esagerati è venuto fuori.

be 12.6 in autostrada a 140 non mi sembra male come consumi

Non sono molto alti (a 140) però intendevo dire che rapportando i consumi autostradali ai consumi cittadini mi sembra normale che consumi un po tanto (sui 7/8 km/l), poi immaginando il tipico percorso stradale in milano fatto di code, accelera, frena, semaforo etc etc i consumi rilevati possono essere normali (imho)...poi col clima acceso

La città e i brevi tragitti sono delle cose tremende per il consumo

Soprattutto i semafori....bruuummm....prima-seconda...iiiihhh....fermo.

E il consumo si impenna
Anche se è diesel

il 26 luglio ho portato la mini a fare il controllo, hanno appena chiamato che posso andare a ritirarla..
diagnosi...
hanno riprogrammato la centralina ddr (mi sembra di aver capito cosi al tel) che è quella dell'iniezione, poi avevo fatto presente che mangiava parecchio luquido refrigerante in 33000 km era stato rabboccato tre volte e mi hanno cambiato il circuito e la pompa...
appena la ritiro vi aggiornero meglio

minchia han smontato tutta la macchina?

L'hai portata per il tagliando dei 30.000??
Facci sapere se i consumi sono migliorati. Io sono stato stupito della mia... pensavo decisamente peggio dati i rapporti molto corti e l'auto che gira molto in alto( a 130 sono a 4600 giri circa... ai 202 sono a 7200- così ho letto ma non l'ho ancora tirata-)
Faccio principalmente statale  e non molta città ed essendo in rodaggio (1400km) non vado mai particolarmente forte (100 più o meno) ma mi fa tranquillamente i 13.5km/l... praticamente come la punto.
Vedremo di quanto aumenteranno i consumi quando potrò tiracchiarla un pò di più.

Luca aspettiamo ancora le fotine del tuo bolide

i trenta mila gia li ho passati, ora svado per i 34 e mi segna ancora 3000 km prima del secondo tagliando...l'ho portata per i consumi ma ho solo fatto 10 km in citta in colonna con il clima e non ho potuto testare...domani vado a sondrio per un week end e vi terrò aggiornati.