Meno distinzione

Riferimento assoluto della sua categoria, la Serie 5 precedente testimoniava una finitura perfetta e una buona salute meccanica. Un bilancio oggi offuscato dall?arrivo massiccio dell?elettronica e dall?uso di materiali nettamente meno chic.

<< Articolo completo >> (Traduzione ChB)

OTTIMO lavoro ChB! Cazzarola!

Sarebbe interessante vedere un'altrettanto test sulla nuova A6. Per me la spunta alla grande (ovviamente ).

purtroppo, la riduzione dei costi non ha risparmiato nemmeno bmw....
io ho visto i sedili in pelle della 120d di un mio amico...rispetto a quelli del mio vecchio 320i del 94 il "trattamento" della pelle la fa somigliare a pelle sintetica...c'è da dire che nel 94 la pelle costava più di 4 milioni, adesso costa 1500 euro...

Grazie Chb,
conferma le mie impressioni vedendo sia la berlina che la SW in concessionaria; risparmiosa (per loro) rispetto alla serie precedente.

Perlomeno ora la serie 5 è guardabile, la vecchia era proprio...vecchia 
Il design degli interni a me piace, ma bisogna scegliere bene la finitura: c'è una versione con una plastica finto alluminio che è orripilante. Ma con i materiali e i colori giusti, non è male. In quanto alla pelle, non mi pare brutta. Insomma, anche qui, come sulla finitura delle italiane, si va un po troppo a mode, non mi pare che una Idea sia finita peggio di una Modus, e in questo dissento con l'auto journal, e anche perchè da solo 3 stelle alla Panda, anche se nel testo è piuttosto positivo. Per me la Panda è molto coerente come scelta di materiali per il tipo di vettura, a me delle plastiche morbide è sempre importato poco, invecchiano peggio tra l'altro. Insomma io degli articoli affidabilità dell'auto journal apprezzo che sono molto precisi sui guasti ed eventuali rimedi, sulla finitura direi che ognuno può guardare con i suoi occhi e decidere se gli va bene o meno.

Se fai la media delle stelle, da 3 ... sto traducendo anche quello ... il dossier a/q della Modus non l'hanno ancora fatto, ma non mi sembra sia presa ad esempio, nelle prove che han fatto ...

E ho tradotto anche quello della Ypsilon ... lì vedremo che dice Hybrid