leggendo su motoringfile attendibilissimo sito sulle mini

traduco dall'inglese...

riportano la notizia che la  BMW
sarebbe intenzionata a comprare la JCW...
entro fine anno presumibilmente...
di modo da poter montare le modifiche direttamente in fabbrica....
ciò dal novembre di quest'anno!

Dicono anche che se la cosa non dovesse andare in porto
(entro fine anno, appunto) sempre la Motorsport dovrebbe, in futuro, occuparsi
di rinvigorire di cv delle mini
testandole come fa ora per le varie M3, M5, M6 sul mitico Nurburbring
ma che, comunque, non si avrebbe mai una MINI marchiata "M"
(che sta appunto per Motorsport)
come accade per le Bmw in genere...



Immaginate...i ricambi JCW montati direttamente in fase di fabbricazione della mini...fichissimo!
 

i vantaggi sarebbero minori costi (spero anche per l'utente) ma anche una precisione superiore e costante  nel montaggio.

esatto, oltre a non essere montati in concessionario e a non avere prezzi esorbitanti...staremo a vedere

Esatto, il grande vantaggio sarebbe quello di avere la macchina in regola da subito e il risparmio sul montaggio del kit, cose non da poco davvero. Piuttosto, in questo caso sarebbe sempre possibile montare il kit in seguito come è possibile fare adesso?

bello!!!

però come dico sempre il difetto della mini è il prezzo... quanto costerò la MINI "M"?

e soprattutto, una mini M quanti spari farebbe?

pare che la futura mini costerà decisamente meno, si vocifera e si trova scritto in molti forum tra cui ida, che produrre 1 mini costa come produrre 30 passat, non so se sia vero o no

eeeee mi paiono dati fuori di testa

magari il solo assemblaggio, o chissà quale dato è questo.

EEEEE BBBBUUUMMMM!

E che è? fresata dal pieno di un lingotto d'oro?

Mettiamo che produrre una Passat costi 1.000? (valore volutamente ridicolo...in realtà siamo sul 7-8 volte tanto).....una Mini costa 30.000??

E se fosse vero chi ha fatto l'analisi dei costi a quest'ora sarà già a scavare diamanti con le unghie in Sudafrica