|
Pagine: 1 [2] 
|
 |
|
  Loggato
|
|
|
| diabolik82 |
|
![]() |
| Aprile 04, 2005, 17:31:11 pm |
| Visitatore, , posts |
|
La macchina devo andarla a vedere, perche' se e' come dicono sarei intenzionato sul serio a cuccarmela per poi rivenderla. Per assicurarla come storica la "trafila" per un'auto del genere e' assai corta. La piu' corta e': Iscrizione all'AAVS del proprietario ( www.aavs.it - 50 euro/anno). Iscrizione registro storico AAVS (Basta fornire un paio di foto ed il numero di telaio e motore, 20 euro una tantum). Fatto questo (1 mese circa), ti rilasciano un attestato con cui la LLoyd adriatico te la assicura per 103 euro/anno. Il bollo non lo paga (25 euro anno solo se circoli) perche' ultratrentennale. Meglio di cosi'... Ancora più corta. L'auto è ultratrentennale, basta andare alla TORO e te la assicurano (120? anno) subito..... |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| mauring |
|
![]() |
| Aprile 05, 2005, 09:56:11 am |
| Visitatore, , posts |
|
Probabilmente, a furia di seminare vento... hai raccolto tempesta.
A furia di dire che a girare con una macchina vecchia non si spende un casso, che a rivenderla ci si guadagna... hai fatto proseliti.
Scherzi a parte, io conosco sempre più neopatentati che si buttano su vetture ultratrentennali perchè pagano assicurazioni ridicole, sono esenti dal bollo e costano poco di manutenzione perchè al primo guasto serio, alla prima botta di carrozzeria o al primo intervento di manutenzione di una certa entità si portano direttamente dal demolitore.
Anche in quel caso non conviene nemmeno demolirle, ma vendere i pezzi sani. Molte volte si riprendono i soldi dell'acquisto anche in quella maniera. Comunque di neopatentati con macchine ultratrentennali ne vedo assai pochi, anche perche' non sono nemmeno capaci a metterle in moto da freddo o dopo un ingolfamento. |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Phormula |
|
![]() |
| Aprile 05, 2005, 10:50:31 am |
| Visitatore, , posts |
|
Comunque di neopatentati con macchine ultratrentennali ne vedo assai pochi, anche perche' non sono nemmeno capaci a metterle in moto da freddo o dopo un ingolfamento.
Ci riescono, ci riescono eccome. Se mai le vedi imballate con lo starter a manetta e lo scarico che piscia benzina. Tu sottovaluti il potere di una assicurazione da 100 Euro. |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Pagine: 1 [2] 
|
|
|
|
