ritiro tutto, i commenti sui garini non mi appassionano

Io trovo sia più probabile che l'unico ad aver raggiunto il limite sia stato il pilota e non la macchina

Ma qui stiamo parlando di filosofia dell'uso dell'auto, la Ferrari serve a caricare le fanciulle quando la usi su strada, ad andare veloci se la usi su pista 
Non è questioni di garini. E non vi è dubbio alcuno che per caricar fanciulle sia meglio la Ferrari della Noble, ma se sulla Ferrari ci sono io e sulla Noble George Clooney, è chiaro che la fanciulla preferisce la Noble, ma poi George ha il problema di dove metterla 

Neanche quello della Noble (che immagino fosse il ragazzo di UkGarage che ci gira spesso a monza x far pubblicità). D'altra parte è presto fatto il conto...con un 3.0 turbo da 352CV e 1000kg vs. un 3.6 aspirato da 400CV e 1400kg non mi sembra improbabile stare davanti 

Pensate che a detta del Noblelista [sì è il ragazzo di UK] a Monza stessa la 360 le ha buscate...

francamente non ho alcun dubbio in merito...