L'ho sempre detto: alla Porsche non capiscono un tubo di motori 

Loro la chiamano "Integrated dry sump", forse è un bidone, non so bene cosa sia, vabbè che in Porsche usano i McPherson e sembra che sia chissà che cosa, comunque la GT2 e la GT3 dovrebbero avere proprio il carter secco vero e proprio, anche perchè sennò in pista sono dolori.

Grazie al cavolo....l'X1/9 era al massimo 1.5

Sbagliato. Hanno fatto anche una 2000cc (col solito bialbero). 

Il Prototipo Abarth con l'airscope intendi?

Mica aveva la coppa dell'olio quello

Appunto, pensa che bravi gi Italiani: i tedeschi 8,7 litri di olio, gli italiani neanche una goccia