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Passion / Sport / Re:A proposito di rally e di piccoli budget
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il: Maggio 16, 2003, 13:00:59 pm
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| ha un solo iniettore la 500????sai che non me lo ricordavo???e strano che in fiches ci siano solo i 13",in genere il regolamento per i gruppi A,consente di montare fino a 2"in più rispetto all'originale e i kit anche di più.....vabbè ti credo...se ti chiedo il nome del tuo amico per vedere se l'ho già sentito sono troppo indiscreto??? |
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Passion / Sport / Re:A proposito di rally e di piccoli budget
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il: Maggio 16, 2003, 12:44:38 pm
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sbaglio o manca qualcosa??? 
le cinquecento kit eran delle vere bombe,ma perchè monta cerchi così piccoli e una farfalla singola????le 600 montano cerchi 15"e 4 farfalle.....hanno circa 130 cv.... |
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Eventi / Raduni / Re:Aperitivo Torinesi 15/05/03
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il: Maggio 16, 2003, 11:07:10 am
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credevo che i lnick ciccio dipendesse da una caratteristica fissa,ma non è così vedo..... 
adesso son curioso di sapere perchè ti soprannomini così....  |
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Passion / Sport / Re:Motomondiale
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il: Maggio 16, 2003, 10:14:34 am
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Detto questo, diamo pure atto alla Honda che anch'essa senza esperienza ha realizzato una moto tutta nuova creando un MOSTRO!!!
senza esperienza???hai notato che le prime foto del motore erano uscite poco dopo che fu regolamentato il MOTOGP???secondo te perchè???l'han fatto loro il regolamento,e infatti che 4 e 5 cilindri abbain lo stesso peso max non è un caso...ad ogni modo son stati bravissimi,ma la ducati ha fatto tutto al computer e una volta assemblato il tutto si è ritrovata con una moto favolosa,tutto questo in meno di un anno...grande ducati,anche se ha perso i lrombo....chi di voi il 7-8/6 al mugello??? |
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Motori / Tecnica / Re:Cosa mi devo aspettare?
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il: Maggio 16, 2003, 10:05:27 am
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| non è detto che perda velocità,magari puoi beccare quei pochi giri in più che invece ti fanno allungare meglio,dipende da quanti giri fa a vel max la tua auto,se prima erano inferiori alla potenza max guadagni,se erano già oltre perdi.... |
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Motori / Test su strada / Re:Curioso compitino per casa
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il: Maggio 16, 2003, 10:00:25 am
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mai mollare il gas.....lo dico sempre.....dovevi frenar di sinistro.... e in entrata il sotto sterzo si evita con una bella pendolata..... ok,ok sto zitto perchè tanto non l'ho mai fatto e quindi magari potevo sbattere pure io....  |
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Motori / Mondo Auto / Re:Inversione pneumatici....
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il: Maggio 16, 2003, 09:49:06 am
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io ho 3 di quei crick e si lavora veramente meglio,il crick di serie peugeot poi è molto instabile...girale davanti dietro ad incrociarle,la macchina va male per molti km e poi si disintegra molto velocemente.quando i polimeri sono orientati da una parte devono rimanere da quella.parlo per esperienza perchè i primi P6000 dopo averli girati mi han fatto 7000 km....e poi se lo facciamo in gara di girarli sullo stesso asse va più che bene....se non sbaglio la coppia di serraggio ideale è 8 Kg*m,a mano puoi farcela.fai senza esagerare con la forza....con la pistola sarebbe perfetto se solo i gommisti la regolassero bene...non lo fanno perchè così le vai a girare da loro....  |
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