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alura
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 06, 2022, 19:04:44 pm
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Credo ti troverai bene, vedo Homer che con la sua si muove a 360 senza problemi e anche nell' off piu difficile per moto da 200kg non ha grossi problemi Io l' ho guidata diverse volte quella di Homer ha un bel motore, forse in due carichi manca qualche cavallo.....ma detto da uno con il Transalp non fa testo  Goditela
Il Transalp XL 700 Abs decat come sai l'ho avuto. E non le mancava proprio nulla!! La cercavo ancora, ma la forbice di 2k tra quella e la Tigrotta ci sta stretta  . La Tiger 1050 'urtava' bene sotto-in mezzo-sopra e pesava 15kg meno. Ma questa è più fica 
Già in compagnia si parla di Stelvio, CH,.....ho una mezza idea di come butterà i prox mesi! Basta che a moto ferme non si parli di Covid perché giuro monto e parto solo |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 06, 2022, 18:59:56 pm
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Quel mono è sempre godurioso, meglio su Duke e sulla enduro.
A parte che non è consigliabile per giri medio lunghi, ha un grosso difetto ... Non è 2 tempi.
Sei in ritardo anche tu di 20 anni vedo  |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 06, 2022, 13:18:19 pm
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Anche nelle moto l'affidabilità tedesca è al top, vedo.
Non che Ducati, Guzzi, Aprilia (almeno fino a qualche anno indietro) siano esenti. C'è stato un periodo in cui non ritiravano le Ducati Multistrada 1200. Io con 3 Triumph SpeedMaster (UK) ho avuto bei problemi di meccatronica, tra bobine, pick up, centralina e cavetteria candele. Ne avevo una che mi faceva impazzire, andava a 1 cilindro e nessuno capiva perché. Aveva 14k km.
Diciamo che come x le 4R il sol levante dà migliori garanzie. Prova ne è stato il Rav4 tenuto 10 anni e 320k km in totale assenza di anomalie. Mentre con le crucchette che vedi in firma sei sul chivalà. Specie la 330i, erano anni in cui l'elettronica faceva esperimenti. Sui possessori |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 05, 2022, 14:43:41 pm
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Il tris di valigie triumph in realta son semplicemente le givi rimarchiate. Di che anno è?2015? 27k km son quelli che ha la mia del 2019 dopo un po di km non va troppo, in certi momenti si sente la mancanza di un po’ di tiro in basso ma tenendola alta ci si diverte piu che a sufficienza
2012. È anzianotta. Ma per 6.2k passaggiata va bene, io nn è che ho braccine corte, son proprio monco 
Circa il tiro, spero di non avvertire mai l'esigenza di riempire vuoti da qualche parte, perché significherebbe che starei forzando i ritmi.
Ad ogni modo la ritengo moto riuscitissima, versatile ed affidabile. Con quella cifra nulla di meglio. Pensavo (troppo in realtà  ) al GS 800 twin, ma sapevo di problemi a distribuzione e trasmissione, R1200 GS/R con ABS e elettronica da terno al lotto, Honda Africa troppo su di quotazione ancora....Tracer 900? Troppo stradale e qlcosa non mi convince. Ducati guai assicurati   !! KTM buone per smanettoni e giovinastri. Guzzi Stelvio/85TT....mah....non mi giro a guardarle, magari andranno anche bene. So solo che Triumph è casa |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 04, 2022, 21:08:56 pm
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Molto bella, complimenti Walter!!
Grazie, aspettami che si fa un raid tra i caimani da te |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 04, 2022, 21:05:55 pm
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La sella è originale?
Boh...l'ho scelta in 10'. Sono troppo vecchio e stanco per guardare i dettagli ! So che ha 27k km e 1 anno di garanzia scritta. La cercavo nera, col puntale forato in Al e faretti, ma in giro c'è veramente pochissimo. Di buono ha il trittico valigie Triumph, credo costino una cifra. Non ha un graffio, tagliando pre-consegna a cura del venditore.
Per i miei ultimi standard va troppo, spero di non farmi prendere la mano come capitava fino a 10 anni fa |
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Motori / Mondo Moto / New entry
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il: Febbraio 04, 2022, 19:30:58 pm
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Lo sapevo che prima o poi qui finivo.
Credo ci lascerò il culo sopra per parecchio.
Ho già avuto -tra le tante- la più potente Tiger 1050.
Questa tanto + equilibrata e intuitiva. Bella bella |
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Motori / Mondo Auto / Re: Benvenute auto e moto termiche
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il: Novembre 02, 2021, 13:18:03 pm
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l'SLK con quei fari fa sanguinare gli occhi
Mah guarda, aldilà del gusto personale, non è la prima volta che li noto sulle R170. Gli stock si opacizzano e illuminavano pochino. Questi sono bixeno. Mi farò dare anche gli originali, più che altro se in sede di revisione saranno necessari. Piuttosto dovrò attenzionare il NAG5, abbastanza incline a slittamenti e strappi a freddo.
Io l'ho provata brevemente a caldo. Ritiro domattina |
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