Ottimo, sembrerebbe una buona strada. 

Ovvio che in questi lavori è sempre un salto nel buio e bisogna poi vedere il risultato finale e se viene in effetti rispettata la tempistica, ma ad un certo punto bisogna buttarsi ed essere ottimisti.

L'unica cosa è che, essendo un'officina molto distante, non potrai controllare spesso lo stato dei lavori, e questo è un po' un handicap.

Però 30 mesi contro 9 non c'è storia. E tra l'altro i ricambi li prendono loro, così c'è anche meno sbattimento.

Così per Agosto prossimo ti aspettiamo nella piazza del mio paese. Peccato perché perderò il primato dell'auto con la cilindrata piu' alta (e probabilmente anche quello del consumo piu' alto).   

A parte MRC che appoggia idee sbagliate…. Andrea della AWW tra le tante cose mi ha riferito questo:

* ti stancherai per tutte le volte che ti telefonerò per aggiornarti sui lavori (persona con entusiasmo a 1000)
* servizio fotografico dei lavori costante

E' ovvio, non potendoli visionare di persona che lui stesso mi ha riferito che mi aggiornerà sui lavori con tanto di documentazione fotografica dettagliata.
Anche se gradirebbe che nei 9 mesi io andassi  periodicamente a trovarlo. Cosa che penso farò, ma conoscendomi ci andrò una volta sola…

Ripeto ha/hanno entusiasmo da vendere, e questo mi ha fatto prendere la decisione di affidare l'auto a loro. Ovviamente il mio spedizioniere li raccomanderà sull'ottima esecuzione dei lavori. Mi voglio fidare. Si Mauring è un po un salto nel buio, ma il salto più grande l ho fatto comperando l'auto su ebay.com con zero garanzie nel caso si fosse trattato di un fake...Dunque ti dico che il salto nel buio di cui tu parli per me è un saltino...
Ma come dici tu 9 mesi contro 30...con più la rottura di acquistare i ricambi da me stesso, che ho poca esperienza, per non dire nulla...con il rischio di comperare un ricambio sbagliato...perché magari il traduttore non ha saputo tradurti bene...

Ma l'ha fatta rasoterra, a me non piace (oltre ad essere scomoda e inusabile su strade accidentate).

Molto meglio mantenerla originale.

metti nel contratto di avere le chiavi dell'auto per i 6 mesi successivi

Sta officina e' a meno di 5km da casa mia 

Comunque... i 40.000 paiono consoni.

https://www.subito.it/auto/buick-riviera-roma-311042097.htm

E non si tratta di un'auto restaurata "alla Denus", anzi, è modificata, e chissà sotto sotto com'è messa...

Ho guardato le dimensioni della Riviera in questione...

Lunghezza 5,466 metri. 

Larghezza due metri.

Tutto sommato la linea la fa sembrare piu' corta.

Peso sulle due tonnellate.

straquoto. Io le macchine le ho sempre comprate per usarle... in certi casi ci ho rimesso un botto di soldi, in altri meno... qualche volta ci ho pure guadagnato, ma erano proprio speculazioni non fatte per uso personale. L'unica volta che mi è andata veramente bene è stata con la 75, sulla quale nel prezzo di rivendita sono riuscito a farmi pagare i lavori fatti (ovviamente non i costi di utilizzo, ma ci ho fatto 20mila km in 5 anni...che per una "storica" non sono pochi). Ribadisco, viste le cifre in ballo io non accetterei mai una soluzione del genere, il rapporto costo / tempo non sta in piedi, quanto meno per ME. Poi giustamente ognuno ha le sue idee, la sua pazienza e soprattutto il suo budget...

Francamente però che una macchina del genere possa valere 40mila euro mi lascia piuttosto perplesso... non è un modello particolarmente richiesto, quantomeno da noi... fosse una corvette, una mustang, una cadillac...

come detto prima, potendoselo permettere, il rifacimento totale darà sicuramente un risultato spettacolare, e durevole nel tempo. L'unica cosa che mi frenerebbe personalmente sarebbe la durata dei lavori, misurabile in ere geologiche... Al massimo fosse un anno, che già sarebbe tanto, ma 2 e mezzo, magari neanche garantiti, ci sarebbe da spazientire Giobbe. E' un bel dilemma...