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368 Visitatori + 1 Utente = 369
Homer
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: varata l'operazione "bombetta"
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il: Giugno 15, 2006, 14:33:40 pm
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nickee smettila con la droga!
io per un clio non mi farei troppi problemi, un 16v ha un motore paradossalmente più affidabile di tanti moderni,
la prendi con 90mila km, gliene fai su altri 90mila e poi al max la butti,
Quel motore ce l'aveva un mio collega sulla 19. Non aveva il clima e d'estate era impossibile viaggiare perche' il motore emetteva un caldo allucinante tipo supernova. Se non erro c'aveva pure una pompetta d'acqua elettrica per permettere al propulsore di raffreddarsi adeguatamente anche da spento. |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Qualcuno salvi questa turbetta
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il: Giugno 15, 2006, 14:30:36 pm
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non è che fosse poi st'aereo eh  cmq era intorno agli 800kg
Assolutamente vero, non era certo paragonabile alla uno turbo, pero' avra' sicuramente un valore collezionistico perche' ne sono sopravvissute assai poche, come la y10 4wd, e visto che la regalano ..... |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: varata l'operazione "bombetta"
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il: Giugno 15, 2006, 13:58:52 pm
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il mio problema è che l'acquirente della Punto la vuole entro una settimana quando ci vengo a Mestre?
Vieni entro una settimana 
Comunque non sara' l'unica in vendita, magari ne trovi di ottime anche dalle tue parti.
Hanno il solito motore che ben conosci, degli ottimi interni, e le fine serie erano le piu' affidabili. |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: varata l'operazione "bombetta"
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il: Giugno 15, 2006, 13:38:30 pm
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direi di si.
(quanti km ha comunque?)
Boh, e' un annuncio che ho trovato in un giornale locale, relativo ad un concessionario di Mestre.
Penso comunque che la cifra si possa notevolmente abbassare, visto che e' una roba praticamente invendibile. E siccome i soldi in tasca stanno bene..... io un pensierino ce lo farei ad una cosa del genere. Ha pure 5 porte, che per i pupi non guastano. |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Qualcuno salvi questa turbetta
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il: Giugno 15, 2006, 13:15:34 pm
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Il passaggio agevolato viene fatto solo con certificazione asi o anche tramite iscrizione a qualche club di storiche?
Ci vuole molto per l'omologazione asi (in termini di tempo e denaro)?
p.s. Grazie
Qui l'esperto e' homer. Io devo ancora fare le foto per far certificare le mie...  |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Qualcuno salvi questa turbetta
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il: Giugno 15, 2006, 13:13:13 pm
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Di dov'è il proprietario? Per poter fare il passaggio ridotto deve essere prima omologata asi oppure fa fede l'anno di immatricolazione?
Temo occorra prima la certificazione asi.
Dev'essere dalle mie parti, perche' l'annuncio e' su un giornale locale. |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: varata l'operazione "bombetta"
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il: Giugno 15, 2006, 13:11:01 pm
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Scusate, ma la Delta hf turbo ultima serie vi faceva proprio schifo ? A me no. Per 2900 euro con clima automatico, poi.....
lancia delta hf 2.0 Turbo 16V anno 1996 5 porte clima automatico cerchi in lega fendinebbia allarme finestrini elettrici interno in alcantara Recaro ABS radio cd vendo ? 2.900. Autoplus 041-640683 041-5030809
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Motori / Mondo Auto / Re: ma allora 'sta Turbo?
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il: Giugno 15, 2006, 13:00:39 pm
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Ha beccato un buco spaziotemporale.
Si trova nel Sacro Romano Impero e Caligola vuole assolutamente il suo cavallo speciale per farlo senatore a vita.
Mo' so' cazzi....
Sta sfoderando il suo latino per trarsi d'impaccio:
"Forum referendum quorum
Hyundai Matrix fiat linoleum
Autobus Setra Magirus Deutz" |
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Motori / Mondo Auto / Re: ma allora 'sta Turbo?
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il: Giugno 15, 2006, 12:45:52 pm
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Ha beccato un buco spaziotemporale.
Si trova nel Sacro Romano Impero e Caligola vuole assolutamente il suo cavallo speciale per farlo senatore a vita.
Mo' so' cazzi.... |
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Motori / Tecnica / Re: Anomalia Antiinquinamento
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il: Giugno 15, 2006, 11:42:00 am
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Basta CC, che poi sia anche diesel poco peggiora la cosa. Guradate su 4R la foto di apertura della prova della Micra CC e Mazda Mx-5, guardate i parabrezza e ditemi che serve una CC che quanto ti scopri alzi lo sguardo e vei il parabrezza. Ma per piacere
Concordo pienamente.
Per riuscire a fare un tetto di lamiera piccolo, affinche' funzioni e che ci stia nel goffo bagagliaio, il parabrezza e' comicamente lungo e inclinato.
Il risultato e' un culone alto e un parabrezza che ti copre la testa. Beata la mia vecchia 320.....
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