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Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS
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il: Ieri alle 23:03:57
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Io non concordo.
Per spendere 150euro in più devo guadagnare 300 euro lordi in più, scusami ma se posso me li tengo o uso in altro modo.
Anche perche giornalmente ho queste cose in tutti i livelli, a lavoro, nel privato etc etc
Io penso che i soldi servano principalmente per non rompersi le balle in questa vita che è già breve di suo.
Se 150 euro (ogni 7 anni...) servono a risolvermi velocemente una rottura di cojoni e ad evitarmi problemi futuri, sono ben spesi.
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Ieri alle 20:27:39
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da quello che mi ha detto mia cugina (acquisita) che vive a Bergen, acquistano elettrico anche perchè il termico è molto tassato, ti fanno pagare qualsiasi cosa (ponti, tunnel, parcheggi - oltre 5 € all'ora -, ZTL), che con l'elettrico sono gratis... inoltre loro possono ricaricare a casa perchè, a differenza nostra, da quello che ho capito, hanno impianto trifase, i prezzi delle ricariche pubbliche (sempre a differenza dell'Italia) sono bassissimi se non addirittura gratis.. e ci credo che acquistano elettrico 
È quello che dicevo io: le vendite di auto elettriche nei vari stati sono proporzionali alle agevolazioni degli stati stessi.
Inutile pensare che ci siano automobilisti intelligenti che "capiscono" l'auto elettrica e altri retrogradi che non accettano il cambiamento per partito preso.
È un prodotto che senza corpose spinte non si vende. Punto.
E ci sarà un perché...
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Motori / Mondo Auto / Re: batteria AGM + IBS
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il: Ieri alle 20:19:46
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Ma veramente tu ogni 7 anni ti fai problemi.per spendere 350 anzichè 180??? Io cambierò pure macchina ogni 20 anni....ma vado dal conce ufficiale e amen....
Concordo.
Se ci sono tutte 'ste paturnie elettroniche che potrebbero dar problemi, si spende un po' di più e si va sul sicuro, tantopiù se l'auto viene guidata da persona poco esperta che non saprebbe bene come reagire ai possibili malfunzionamenti.
E si ha pure la garanzia sul lavoro fatto.
Il fai da te lo riservo alle auto vecchio stampo, tipo il van americano sul quale stacco pure la batteria (con stacca batteria apposito) ogni volta che lo metto in garage, tanto non gli fa né caldo né freddo essere senza corrente da fermo.
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Ieri alle 14:45:06
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boh, io acquisto autobus che non costano poco, e se non saldo prima il conto, col piffero che me lo immatricolano 
Agevolo foto di immatricolazione prima del saldo.
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Gennaio 07, 2026, 19:25:22 pm
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se sulla causale metti il numero di telaio , andrebbero nel reato di truffa...
Mau avrebbe senso il tuo ragionamento sull'usato, o sul nuovo multimarca quello si'.
E certo che verrebbero accusati di truffa, logico, ma sai che trafila ti aspetta, di denunce, tribunali, avvocati, ecc., con una probabilità di riavere i tuoi soldi tendente a zero ? |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Gennaio 07, 2026, 17:37:06 pm
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vale anche al contrario... cmq è per questo che si comprano le auto nei concessionari ufficiali e non da tonino scuorno
Stando a Chatgpt non sei mai al sicuro, nemmeno se il concessionario è ufficiale.  |
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Motori / Mondo Auto / Re: la fiera dell'inutile
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il: Gennaio 07, 2026, 17:10:16 pm
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A5 visionata, splendida, bonifico fatto, attendiamo la targa 
Io continuo a non capire queste transazioni rischiose per definizione.
Ma non c'è un modo per salvaguardare l' acquirente ?
Cioè, tu adesso hai fatto il bonifico, e mica piccolo ... E se quelli non te la targano e la fanno sparire, oppure la vendono a qualcun altro truffando anche quello ?
Che garanzie si hanno di non restare fregati? Mi sembra un sistema sbilanciato a a favore della sicurezza del venditore.
Ci vorrebbe un intermediario certificato statale che riceve i soldi dall'acquirente e poi li dà al venditore solo a passaggio avvenuto e tutto in regola. E finché l'intermediario non riceve i soldi il venditore non procede.
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Gennaio 06, 2026, 17:56:34 pm
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Ecco una sintesi del perché il povero automobilista norvegese è praticamente costretto a comprare le merde elettriche anche se ne farebbe volentieri a meno:
Principali agevolazioni e incentivi in Norvegia per l’elettrificazione dell’autotrazione
1. Esenzioni fiscali molto generose
IVA : i veicoli elettrici sono tradizionalmente esenti dalla VAT/IVA al momento dell’acquisto, il che abbassa significativamente il prezzo d’acquisto rispetto alle auto termiche. Questo beneficio però è stato rivisto di recente e la soglia di esenzione verrà gradualmente ridotta e potrebbe essere eliminata dal 2027.
Esenzione dalle tasse di importazione e di registrazione: non si pagano le consuete tasse all’importazione o alla registrazione dei veicoli elettrici.
Tassa stradale annuale e imposte di circolazione: i veicoli elettrici sono esenti (o fortemente ridotti) dalla tassa annuale su veicoli e altre imposte legate alla proprietà.
2. Incentivi legati all’uso quotidiano
Pedaggi e traghetti: in passato EV potevano viaggiare gratuitamente su strade a pedaggio e traghetti; ora spesso godono di sconti significativi rispetto alle auto termiche.
Parcheggi: agevolazioni o parcheggi gratuiti o a tariffa ridotta in molte aree pubbliche.
Accesso alle corsie preferenziali: i veicoli elettrici possono usare corsie per autobus/taxi in molte città (talvolta solo con passeggeri) facilitando gli spostamenti urbani.
3. Costi di ricarica vantaggiosi
In Norvegia l’elettricità per ricarica non è tassata come la benzina o il diesel, quindi i costi di “carburante” per un EV tendono ad essere molto più bassi rispetto ai veicoli a combustione interna.
Il Paese ha un’ampia rete di colonnine di ricarica, inclusi numerosi punti di ricarica rapida, facilitando l’uso del veicolo elettrico su lunghe distanze.
4. Strategia generale “polluters pay”
I veicoli non elettrici (benzina/diesel) sono soggetti a tasse molto elevate (tasse d’importazione, VAT piena, tassa di circolazione, imposte ambientali), il che spinge implicitamente verso l’uso di energia elettrica per la mobilità. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Gennaio 06, 2026, 17:44:45 pm
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Prima di tutto il titolo dell'articolo "in Norvegia il 96% delle auto sono elettriche" è la solita stronzata propagandistica subdola per boccaloni, perché fa intendere che il 96% del parco circolante sia elettrico, mentre casomai quella è la percentuale sul venduto.
Seconda cosa, basta con questo citare come esempio Nazioni dove si vendono molte elettriche.
L'auto elettrica è un prodotto oggettivamente perdente, le sue vendite vanno di pari passo con i cospicui aiuti politici in questo senso, e chi più aiuta più vende. A parti invertite, cioè aiuti alle termiche e vessazioni per le elettriche, non se ne venderebbe nemmeno una in tutta Europa. L'illusione che sia un prodotto vincente e meraviglioso lasciamola ai poveri fanatici disposti a qualsiasi sacrificio pur di sentirsi moderni e green.
Leggendo l'articolo si capisce da dove deriva tutto questo successo dell'elettrico in Norvegia...
Il successo della Norvegia non deriva solo dalla domanda dei consumatori, ma anche da una strategia governativa decisa sul lungo periodo. Negli ultimi anni il paese ha progressivamente aumentato le tasse su veicoli a combustione interna, allo stesso tempo offrendo incentivi fiscali e vantaggi concreti per chi sceglie un EV (come esenzioni sulle tasse di immatricolazione e agevolazioni sul consumo energetico).
Tuttavia, a partire dal 2026 il governo ha introdotto una nuova tassazione aggiuntiva sui veicoli elettrici di fascia più alta, fino a circa 5.000 USD in imposte, con l’obiettivo di riequilibrare il mercato e contrastare un’eccessiva pressione fiscale sul bilancio pubblico. Questo ha generato un effetto “rush” nei mesi finali del 2025, con molti consumatori che hanno anticipato l’acquisto degli EV prima dell’entrata in vigore delle nuove regole. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Guida autonoma tesla in Italia
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il: Gennaio 04, 2026, 12:46:36 pm
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Dico solo che è il futuro.
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Un futuro che vedrà:
- l'utente pagare sempre come un normale taxi
- identico servizio, complicato però dall'uso obbligatorio di app
- milioni di posti di lavoro cancellati
- ulteriore azzeramento di rapporti umani
- arricchimento smisurato di alcune multinazionali e suoi dirigenti
- rischio blocco totale in caso di guasti tecnici/software/hacker/blackout/ecc.
Non mi sembra una cosa di cui gioire. |
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Passion / Ambiente / Re: Cambiamenti climatici
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il: Dicembre 28, 2025, 17:37:44 pm
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Resta il nodo della discontinuità della produzione.
Non solo giorno/notte, ma l'estrema differenza tra giornate soleggiate e giornate piovose/nebbiose.
Questa è la mia produzione di Dicembre. Si notano picchi da 48 kWh nelle giornate migliori contro una miseria da 5 kWh o anche meno nelle giornate peggiori. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Dicembre 28, 2025, 07:59:02 am
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aggiungo: consumo autostradale 28,5 kWh/100km
serve altro?
Ma il bello è darci dentro in autobahn.
Un calcolo fatto con chatgpt porta ad un consumo a 200 km/h di 45-50 kWh/100 km. |
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