...
Le PHEV dovrebbero essere macchine elettriche con il motore termico che fa da range extender. Si accende, gira a regime costante (ottimizzato) e ricarica la batteria, ma è totalmente disconnesso dalla trazione, al punto che la macchina potrebbe funzionare anche senza.

Non mi è chiaro come verrà verificata la percorrenza 

Non mi è chiaro come verrà verificata la percorrenza 

Mauuuurrrrinnnnggggg!!!!!!!!!

...

Guido da 36 anni e non ho mai cambiato un motore

ma, senza entrare nel merito, come hanno fatto queste misurazioni? perdere 12 km su 420 significa discutere del 2.8% ....dopo anni... e km..ed in che condizioni di prova? oppure hanno verificato la batteria stessa come capacità di carica e tensione ectc? per capire eh

Adesso dimmi che dopo oltre 20 anni di "virtuale frequentazione", sei seriamente convinto che io possa esaltarmi per robe di questo genere.

Ipotizzando circa 500km di autonomia, 12km fanno il 2,4% dopo 340 ricariche, è un dato sensato.

Guarda che sei molto più a rischio con una ibrida che una bev con tutto quello che si porta dietro l'ibrida....

Si, mi ricordo quando scrivevi che con l'ABS era impossibile frenare e che la Prius non sarebbe stata in grado di arrampicarsi su una strada di montagna.
...

E 13 anni fa dicevi le stesse cose delle macchine di allora ma pure prima.
Sì certo, comprandole così tanto tempo dopo, dai modo alla tecnologia di "stabilizzarsi".