Si appunto, se l’infrastruttura fosse adeguata, anche io non avrei problemi a girare elettrico sul mezzo “quotidiano”… in fin dei conti gli idrocarburi mica li abbiamo scelti… è solo che finora c’erano solo quelli.

Però senza imposizioni… deve essere “naturalmente vantaggioso”.

cosa possiamo fare per raffreddare il mare?
spostiamo degli iceberg davanti a rimini?

La Smart vecchia non esiste più ma solo elettrica ad un costo triplo di un quadriciclo

Io sorrido ogni volta che incontro un ambientalista amante dei viaggi. Quelli che pontificano sull'abolizione delle cannucce di plastica o della vaschetta con quattro mele ma guai a fargli notare che fare le vacanze estive e invernali dall'altra parte del mondo e i weekend nelle città a seconda delle offerte delle compagnie low cost (risposta "perché sono un viaggiatore e non un turista e amo scoprire il mondo) non è molto coerente con il professarsi paladini dell'ambiente. Da questo punto di vista il Mauring è più ambientalista di tanti presunti tali.

mi sfugge il nesso pratico che fa si che comprando una Tesla (o una Polestar o un'altra elettrica) si riducano le emissione in india...

io non ho solo capito una cosa,
prendere un elettrica, non inquinare oggi, cercare una vita piu sostenibile, permette di far piovere di meno o in modo maggiormente distribuito nel corso dei giorni/mesi?
oppure potrebbe essere necessario bloccare le economie emergenti ed inquinanti in modo incontrollato per cercare di avere un'inversione di tendenza nei prossimi 50anni?

perchè possiamo anche elettrificare tutta l'italia e viaggiare tutti in tesla cosi abbattiamo le emissioni, ma poi il problema grosso è che l'Asia inquina quante volte piu di quello che inquina l'italia oggi? si dovrebbero sensibilizzare quei paesi per cercare di avere nel medio lungo periodo un inversione di tendenza

pensa solo a cosa c'è nel gange e quanto è lungo, perchè non lo bonifichiamo? perchè con il ciclo dell'acqua potrebbe dare un bell'impulso positivo,

La maggioranza dei guasti riguarda la batteria "di avviamento" (che, nel caso delle elettriche, immagino serva ad alimentare l'elettronica di bordo). Un componente che ha poco a che fare col tipo di propulsione, se non per il fatto che nelle termiche è richiesta più corrente per avviare il motore, ma fondamentalmente si tratta di un componente standardizzato da secoli.

Poi ci sono voci ridicole come "pneumatici" o "Chiavi, serrature, immobilizzatore", "Carrozzeria"... ma anche la stessa "trazione", che non si capisce perché debbano essere diverse.

L'unica voce che ha senso confrontare è quella dei guasti al motore.

Non vedo citate le batterie di trazione, ma probabilmente hanno fatto un calderone unico coi guasti al motore.

Copernicus, per chi non lo sapesse, è un carrozzone scientifico finanziato dalla comunità europea e gestito da una commission europea, che sappiamo bene come la pensa in fatto di green deal.

io alzerei i prezzi e vaffanculo agli americani...voglio vedere se tutti facessero come ferrari quanto durerebbe quel coglione di trump