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Motori / Mondo Auto / Re: L'automobile
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il: Aprile 06, 2022, 09:28:07 am
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Eh, appunto, ho avuto di tutto, 3 cilindri, L4, 4 Boxer, L6 piccoli, L6 grossi, V6, aspirati, turbo, biturbo, ma arrivato al V8 americano mi sono fermato, almeno per le mie possibilità.
Certo, se potessi, un V12 della Miura schifo non mi farebbe, ma il V8 americano è cosa a parte, ha una sua storia secolare, è motore ignorante per antonomasia, che se ne frega di tutto, inquinamento, consumi, rumore, peso, accrocchi complicati, non insegue potenze e regimi elevati, insegue solo la passione, anche per l'estetica da opera d'arte.
Inizi a ravvederti, vedo. Coltiva quel pò di sangue sportivo che ti circola ancora e prenditi (anche l'osso di cui sopra, vabbè  ) una fun car.
Che poi se c'hai fatto 1.000 km col (di)VAN è tanto  |
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Motori / Mondo Auto / Re: L'automobile
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il: Aprile 05, 2022, 18:42:44 pm
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Ma per carità, mele contro pere, storia immortale contro evanescenza motoristica moderna. Mettile vicine e gli appassionati manco si accorgono che c'è una Bmw.
Ma smettila....che l'E30 L6 ce l'hai avuto anche tu. Forse giusto un filo più scavallato e s-coppiato della mia, ma pur sempre un proverbiale frullino.
Ad ogni modo, x quanto mi riguarda subisco poco o nulla il fascino delle muscle cars USA...perdonami  |
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Motori / Mondo Moto / Re: Losna che fa Velo, Honda, Beta, Faro e Cadute :P (e: Raduno a pranzo nel Barolo - 19 marzo 22- T
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il: Aprile 05, 2022, 18:39:15 pm
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In fuoristrada (specie in moto), per massimizzare la trazione, é essenziale avere coppia in basso e ben distribuita. Minore é l'aderenza, maggiori sono i benefici da regime inferiore.
Gracias chico. Ho fatto motocross da pischello, con Ancillotti 125 Sachs 7M, KTM 125 Mx, ovviamente 2T e poi parecchio enduro light con Kawa KLR 600, 3 Tènèrè, 1 Supertènèrè e una DR 650 RSE. Era solo x capire meglio Losna biker |
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Motori / Mondo Auto / Re: L'automobile
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il: Aprile 05, 2022, 17:05:31 pm
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Not in my mind 
Canta ben meglio il mio L6 3.0i BMW da quasi 300cv (con valvola di scarico sempre aperta)  |
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Motori / Mondo Moto / Re: Losna che fa Velo, Honda, Beta, Faro e Cadute :P (e: Raduno a pranzo nel Barolo - 19 marzo 22- T
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il: Aprile 05, 2022, 16:58:24 pm
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intendi perchè le bicilindriche (o mono) sono subito sfruttabili da sotto senza tirar loro il collo, come succede nella maggioranza dei plurifrazionati che cantano >7k giri?
In linea di max condivisibile. Ma non ne farei una regola; ci sono dei mono 4T incazzatissimi (cross), o dei bicilindrici con risposta molto brusca sotto (Ducati &C.), che richiedono
un bel manico, come dei 4 cilindri paciosi lineari e dotati di buona coppia dai bassi.
MI pare -leggendoti in velocità- che cerchi una media enduro versatile, forse è l'indole che meglio lo accompagna. In termini di sfruttabilità |
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Motori / Mondo Moto / Re: Losna che fa Velo, Honda, Beta, Faro e Cadute :P (e: Raduno a pranzo nel Barolo - 19 marzo 22- T
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il: Aprile 04, 2022, 22:07:27 pm
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Kawa non arriva in europa, se non erro.
390 troppa elettronica, mettere le ruote a raggi costa un botto, affidabilità incerta, e soprattutto (l'ho provata) motore troppo appuntito in alto e vuoto in basso, cioè il contrario di ciò che serve e piace a me...
Una domanda: c'è un motivo preciso x il quale su 2R prediligi un rendimento opposto a quello che puoi avere sulle 4R (rif. a MX-5 e ex Swift 1.6 16V che girano alte)? |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 06, 2022, 19:04:44 pm
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Credo ti troverai bene, vedo Homer che con la sua si muove a 360 senza problemi e anche nell' off piu difficile per moto da 200kg non ha grossi problemi Io l' ho guidata diverse volte quella di Homer ha un bel motore, forse in due carichi manca qualche cavallo.....ma detto da uno con il Transalp non fa testo Goditela
Il Transalp XL 700 Abs decat come sai l'ho avuto. E non le mancava proprio nulla!! La cercavo ancora, ma la forbice di 2k tra quella e la Tigrotta ci sta stretta  . La Tiger 1050 'urtava' bene sotto-in mezzo-sopra e pesava 15kg meno. Ma questa è più fica
Già in compagnia si parla di Stelvio, CH,.....ho una mezza idea di come butterà i prox mesi! Basta che a moto ferme non si parli di Covid perché giuro monto e parto solo |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 06, 2022, 18:59:56 pm
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Quel mono è sempre godurioso, meglio su Duke e sulla enduro.
A parte che non è consigliabile per giri medio lunghi, ha un grosso difetto ... Non è 2 tempi.
Sei in ritardo anche tu di 20 anni vedo  |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 06, 2022, 13:18:19 pm
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Anche nelle moto l'affidabilità tedesca è al top, vedo.
Non che Ducati, Guzzi, Aprilia (almeno fino a qualche anno indietro) siano esenti. C'è stato un periodo in cui non ritiravano le Ducati Multistrada 1200. Io con 3 Triumph SpeedMaster (UK) ho avuto bei problemi di meccatronica, tra bobine, pick up, centralina e cavetteria candele. Ne avevo una che mi faceva impazzire, andava a 1 cilindro e nessuno capiva perché. Aveva 14k km.
Diciamo che come x le 4R il sol levante dà migliori garanzie. Prova ne è stato il Rav4 tenuto 10 anni e 320k km in totale assenza di anomalie. Mentre con le crucchette che vedi in firma sei sul chivalà. Specie la 330i, erano anni in cui l'elettronica faceva esperimenti. Sui possessori |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 05, 2022, 14:43:41 pm
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Il tris di valigie triumph in realta son semplicemente le givi rimarchiate. Di che anno è?2015? 27k km son quelli che ha la mia del 2019 dopo un po di km non va troppo, in certi momenti si sente la mancanza di un po’ di tiro in basso ma tenendola alta ci si diverte piu che a sufficienza
2012. È anzianotta. Ma per 6.2k passaggiata va bene, io nn è che ho braccine corte, son proprio monco
Circa il tiro, spero di non avvertire mai l'esigenza di riempire vuoti da qualche parte, perché significherebbe che starei forzando i ritmi.
Ad ogni modo la ritengo moto riuscitissima, versatile ed affidabile. Con quella cifra nulla di meglio. Pensavo (troppo in realtà ) al GS 800 twin, ma sapevo di problemi a distribuzione e trasmissione, R1200 GS/R con ABS e elettronica da terno al lotto, Honda Africa troppo su di quotazione ancora....Tracer 900? Troppo stradale e qlcosa non mi convince. Ducati guai assicurati  !! KTM buone per smanettoni e giovinastri. Guzzi Stelvio/85TT....mah....non mi giro a guardarle, magari andranno anche bene. So solo che Triumph è casa |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 04, 2022, 21:08:56 pm
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Molto bella, complimenti Walter!!
Grazie, aspettami che si fa un raid tra i caimani da te |
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Motori / Mondo Moto / Re: New entry
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il: Febbraio 04, 2022, 21:05:55 pm
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La sella è originale?
Boh...l'ho scelta in 10'. Sono troppo vecchio e stanco per guardare i dettagli ! So che ha 27k km e 1 anno di garanzia scritta. La cercavo nera, col puntale forato in Al e faretti, ma in giro c'è veramente pochissimo. Di buono ha il trittico valigie Triumph, credo costino una cifra. Non ha un graffio, tagliando pre-consegna a cura del venditore.
Per i miei ultimi standard va troppo, spero di non farmi prendere la mano come capitava fino a 10 anni fa |
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Motori / Mondo Moto / New entry
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il: Febbraio 04, 2022, 19:30:58 pm
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Lo sapevo che prima o poi qui finivo.
Credo ci lascerò il culo sopra per parecchio.
Ho già avuto -tra le tante- la più potente Tiger 1050.
Questa tanto + equilibrata e intuitiva. Bella bella |
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