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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 23, 2012, 08:48:32 am
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klikk visto che sei abbastanza esperto... ricordo di aver trovato un bel po' di tempo fa un sito, dove selezionando il modello di auto, dava la capacità massima del serb. toroidale istallabile però ora non lo riesco a trovare  ... tu sai dove posso verificare ... ?
Mi spiace, ma non conosco il sito di cui parli.
Se hai interesse per alcuni modelli di auto specifici posso domandare al mio amico installatore che dimensione di serbatoio installa lui su quelle auto. |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 21, 2012, 09:02:31 am
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Vero, mi scuso, mi sono fatto ingannare dai dati di questo sito:
http://unico-lab.blogspot.com/2010/01/archivio-storico-prezzi-benzina-e.html
Rifaccio con i dati indicati da te:
Prezzi a fine dicembre 2008:
benzina 1,102
gasolio 1,053
gpl 0,608
Prezzi odierni:
benzina 1,726
gasolio 1,677
gpl 0,743
benzina +56,62 %
gasolio + 59,26 %
gpl + 22,20 %
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 20, 2012, 09:55:30 am
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Secondo me invece ci sono alcune pieghe:
in una società tipo quella Americana (per quanto io non ne sia un estimatore) il lavoratore è visto come una risorsa per l'azienda, ed essa si impegna ad agevolarlo, in questo caso aiutandolo a raggiungere il luogo di lavoro (con aumenti in busta od organizzando una qualche forma di trasporto, come fa Ferrero con le sue linee di bus).
Ma noi viviamo in Italia, dove dobbiamo ringraziare le aziende che ci danno la possibilità di lavorare e di contribuire al loro benessere, senza nulla poter chiedere: io non penso proprio che, salvo alcune pregevoli eccezioni, qualche azienda si sognerà di aumentare le buste "pro-traporto" o di prendere qualche altra iniziativa. |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 20, 2012, 09:17:56 am
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Piedi e bici sono gratuiti, chi ce la fa, li utilizzerà.
I mezzi pubblici, al momento, dipendono per il loro finanziamento da contributi comunali - provinciali - regionali che permettono di mantenerne le tariffe a livelli "umani". Proprio qui a Torino vediamo che sono iniziate però le riduzioni della rete di trasporto, stanti le condizioni delle finanze pubbliche: non è che i trasporti pubblici di domani saranno molti meno e molto più costosi di ora?
Io ho l'impressione che gli amministratori di questi anni non abbiano compreso dove stiamo andando a sbattere il naso: meno trasporto privato, meno trasporto pubblico. E quindi? |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 20, 2012, 09:00:45 am
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Se il trasporto privato diventa un lusso, gli appassionati ci guadagnano.
Se non sei costretto ad usare l'auto, puoi mandare a donnine le seghe sui consumi su 50.000km/anno, automatici, assetti morbidi, spazio per otto persone più bagagli.
E avere un'elise come auto personale....
Gli appassionati... ricchi, si, ci guadagneranno.
Ma ad andare al lavoro tutti i santi giorni, in una società che abbiamo basato sull'auto, come si fa? |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 20, 2012, 08:47:21 am
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Io continuo a pensare che il trasporto individuale sia destinato a diventare un vero lusso, in un futuro abbastanza prossimo (2 - 4 anni), visti i grandi aumenti di carburanti, lubrificanti, assicurazioni, passaggi di proprietà, pedaggi....
Godiamoci le auto e le moto finchè possiamo..... |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 19, 2012, 18:10:27 pm
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Giusto per dare compiutezza a questo topic - rissa, un fatto: oltre a tutti gli altri risparmi del GPL, l'aumento di prezzo confrontato a quello degli altri carburanti è minimo. Certo, benzina e gasolio aumentano per le accise.....
Prezzi a fine dicembre 2008:
benzina 1,047
gasolio 0,997
gpl 0,647
Prezzi odierni:
benzina 1,726
gasolio 1,677
gpl 0,743
benzina + 64.85 %
gasolio + 68,20 %
gpl + 14,84 %
Non credo di dover aggiungere altro....
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 19:23:02 pm
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ma l'esenzione dal bollo non vale solo per le auto sotto i 136CV?
si, esattamente:
In quali casi è possibile usufruire della nuova esenzione di cinque anni prevista per i veicoli con installazione e collaudo di sistemi di alimentazione a GPL o metano successivi al 24/11/2006?
L'art. 11 della l.r. n. 22/2007 introduce un'esenzione di cinque anni per i soli veicoli su cui sia stato installato e collaudato un sistema di alimentazione a GPL o METANO dopo l'entrata in vigore della legge di conversione del decreto legge 3 ottobre 2006, n. 262 (24 novembre 2006).
I veicoli in questione devono avere potenza non superiore ai 100 KW ed essere conformi alla direttiva 94/12/CE e seguenti (EURO 2, 3, 4). L’esenzione è riconosciuta per cinque anni, a decorrere dal primo periodo utile dopo l’entrata in vigore della legge regionale 22/2007 (fissata il 7 dicembre 2007).
http://www.regione.piemonte.it/tributi/faq.htm |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 13:54:01 pm
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Questo e' , in effetti, un vantaggio dell'acquistare benzina usati. Aggiungo che i benzina usati si trovano molto meno chilometrati dei diesel. Questo credo succeda solo in alcune regioni, o forse succedeva una volta. Se fosse cosi' anche in Veneto, avrei messo a gas il gippone ! 
Prendi la residenza in Piemonte e sei a posto 
Il tuo gippone mi affascina.... il mio spacciatore di impianti GPL mi racconta di jaguar 8 cilindri su cui ha montato impianti doppi, uno per bancata, di range rover con l'impianto e, udite udite, di Maserati (non so che modello)..... |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 13:47:24 pm
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| Ho fatto 75.000 km con un'auto è un po pochino.....
Bhè, io quelli ho percorso: 105.000 con la 156 (che ne aveva già 70.000 quando l'ho acquistata) ed il resto con la 308 attuale. |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 13:45:30 pm
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400 euro per 20.000 km all'anno ?
Correggendo il foglio con i fatti che ho esposto prima, se si arriva al pareggio e' un miracolo.
Due auto usate di età e chilometraggio simili, una benzina ed una turbo diesel, si trovano allo stesso costo di acquisto? No, la diesel costa un bel 12-15 % in più.
Quella diesel ha 5 anni di bollo gratuito? No. E per la 156 considerata sono 266 € l'anno.
Il ricavo di vendita, dopo diciamo 5 anni, sarà simile? Io la mia l'ho venduta a 2.800 € con 171.000 Km, con molti contatti proprio grazie all'impianto GPL. Non credo sarebbe stato uguale per una 1.9 jtd.
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 13:34:01 pm
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Mi ripeto: non comprendo la crociata anti-gpl, io ho percorso quasi 150.000 km con due auto a gas e non ho avuto nessun problema particolare. Il Tjet fiat gasato pare un ottimo motore.
Quindi.... prendila
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 13:25:57 pm
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Ho inserito nel file excel la colonna E con i dati della 156 1.9 jtd per un consumo medio di 14 km/l:
dando per buono che abbia la stessa manutenzione del benzina/gpl, che la si trovi allo stesso prezzo d'acquisto, che l'assicurazione costi uguale, che il ricavo di vendita sia pari a zero per entrambe e senza detrarre zero bollo per 5 anni.
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 13:09:12 pm
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16 km/l nel misto?! ma dove?! nel misto in discesa forse 
Sono proprio curioso: quanto fa di media la tua? non stiamo a sottilizzare sui tipi di percorso, così faccio il conto di gpl/jtd sulla 156 e ci facciamo 4 risate. |
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Motori / Mondo Auto / Re: La fine del gas?
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il: Gennaio 18, 2012, 12:55:53 pm
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Iniettori ad alta pressione e turbina che tira 100.000 giri al minuto contro iniettori a bassa pressione e riduttore di pressione.... io dico che si scassano più spesso i primi che non i secondi. E credo che costi anche molto, ma molto di più ripararli.
Se vogliamo confrontare praticità e comodità per il gas non ce n'è, ma come complessità meccanica, voi ingegneri mi insegnate, siamo proprio ai due estremi della galassia..... |
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