C'è anche la SC 430, che ha un motore più moderno della SL 500 ed è più silenziosa.

in compenso oggi comprano tutti monovolumi tdi

Ma i freni della Passat Variant non hanno problemi di fading...no nno no...finché non ti vedi sfrecciare a fianco un missile grigio quando sei in staccata e stai impostando la prima variante

sguardo acuto raven....
nessuno dei "forestieri" ha la possibilità di procurarsi quella rivista?

potrebbe essere un disegno della futura supra,è un pò che se ne parla ma x ora solo rumors

http://www.toyotacelicaonline.com/rumors.htm

Ocra, con identici interni.

Però il comportamento stradale della SL e della SLR sono molto diversi e non a caso. Sulla SLR è stato scelto il V8 che è decisamente più leggero e soprattutto più compatto, il che ha consentito di posizionarlo in senso longitudinale molto arretrato, per migliorare la distribuzione dei pesi.
Mi sarei aspettato che da esperti così attenti a queste questioni non fosse un dettaglio sottovalutato.
Resta che la SLR è meccanicamente poco esclusiva; è il suo maggior difetto.

Ti assicuro che il vero appassionato, quello vero, non le confonderebbe mai soprattutto se ha la grazia di provarle.

ma allora anche una Pagani Zonda powereb Amg ne esce dal basso dei suoi "pochi cv ridimensionata......
Ti ripeto , sono due auto assolutamente non confrontabili in tutto se non nella parte motoristica visto il ridotto scarto di cv.

ma guarda che il motore è già Amg......
sono due auto diversissime e non paragonabili in nessun caso e in nessun campo se non in quello motoristico.

forse dovrei cambiare il titolo del post in " un altro inutile barcone da Mercedes "

Vista dal vivo convince 100volte + che in foto

ne faranno sicuramente la versione AMG per ristabilire le giuste distanze.