RAGAAAAAZZIIIII... Guardate che avete la memoria cortissssssima!!!

Quando uscì la Golf IV, TUTTI a dire: che ceeeesssoooo... Ma è un parallelepipedoooo... Ma è un cassoneeeee...

A quanto pare la storia si ripete! Son contento, vuol dire che tra un paio di mesi comincerà a 'macinare', come sempre!!!

le Enjoy non ha nè clima automatico...nè cerchi in lega e nè comandi al volante....non ha nemmeno gli alzacristalli posteriori elettrici...cosa che ha la stilo

Allora......facciamo Astra vs. Stilo?
listino di auto...

Astra 1.7 CDTI 101cv Enjoy 5p 18350

Stilo 1.9 Jtd 115cv Active 19000.....

tutta questa enorme convenienza non la vedo

Beh, le alternative erano la A6  (ma non mi piace perchè la reputo un'ingrossamenta della A4) e la Klase E  ::)mercedes
quest'ultima mi veniva a costare più o meno la stessa cifra,
ma  l'ho anche provata e non mi ha soddisfatto come la 530i
inoltre per gli interni come l'ho dotata mi sembra abbastanza appagante. l'i-drive dovete provarlo. Dopo un momento di sconcerto ci si adatta subito alle sue funzioni

lo so che non a tutti piace lo stile attuale della Bmw, ma anche sulla Thesis non tutti sono concordi

di listino supera i 63.000 ? ma siccome sono amico del concessionario, ho ottenuto circa il 9% di sconto, anche se è appena uscita (senza usato)

Cavolo, da una parte direi Maranello senza neanche pensarci.. ma c'è anche da dire che se la usi davvero poco e per il resto del tempo ripieghi sulla 540, forse forse preferirei cambiare la berlina.. o forse no.. non puoi usare la Maranello per tutti i giorni?

1) Un'altra 540i o una M5 della generazione appena uscita di produzione.

2) Una 545i dell'attuale generazione, quando saranno disponibili usate a buon prezzo (tra 12-20 mesi circa).

3) Una Maserati Quattroporte (quando arriveranno le prime "semestrali"   )- e 'fanculo ai consumi, per questa ne vale la pena.

4) Una Mercedes E55 AMG da 500CV usata?

5) Una Jaguar XJ 4.2 aspirata o una XJR sovralimentata della nuova serie??

6) Una Audi S6 4.2 (ne ho trovata una bellissima a 29.000 Euro) o una RS4 usata?

Si appunto...ma non penso che compri una rispetto all'altra per l'aspetto "emozionale" (parlo dal p.d.v. del comportamento sportivo)...per quello avrà già in garage la sua 996 turbo o la Maranello o la Exige o salcazzo...le vedo più come auto "pratiche" che come auto "emozionali", non so se rendo l'idea...

Concordo con te Andrea tranne su un punto...ma un vero amante di auto e del piacere di guida perché dovrebbe comprare un pachiderma come una serie 7 o una Classe S o un'A8?! Non riesco proprio a vederle come auto "emozionali", quanto più come ammiraglie da grandi viaggi (magari con l'autista)...poi per carità, avranno un comportamento stradale efficacissimo, però son sempre auto da 2500kg... Se già mi parli della Quattroporte...

Secondo me la fredda "perfezione" ( ) tecnologica della Lexus LS430 non può e non deve far perdere di vista dei punti fondamentali:

1) Esteticamente è sorpassata di almeno 15 anni - inoltre è sgraziata, brutta e tozza: sembra un mix mal riuscito tra una Toyota Carina del 1991 e una Mercedes S-Klasse della stessa epoca

2) Le prestazioni pure sono tutt'altro che trascendentali

3) Gli interni saranno anche ben fatti ma hanno un'aria veramente "cheap" - troppa plastica giapponese, pellami che non convincono ne al tatto ne all'olfatto, inserti in radica che sembrano finti anche se sono veri... e un design interno che oltre a essere privo di qualunque immaginazione ed estro stilistico è anche oggettivamente sorpassato di 10-15 anni.

Insomma, la LS430 sarà pure una macchina adorata da businessmen 60enni incompetenti in materia, amata da ricche famigliole americane che vogliono una macchina affidabile e sicura, sarà pure adorata dagli statistici di JD Power per il numero di portalattine e per il vibromassaggio a controllo variabile,

MA NON E' UNA MACCHINA PER GENTE CHE AMA LE MACCHINE.  

La LS430 è la tipica ciofeca giapponese che soddisfa in pieno i desideri di chi delle macchine non se ne potrebbe fregare di meno, e vuole solo un mezzo per andare da A a B.

Io non la comprerei MAI nemmeno se me la regalassero: in quella categoria ci sono auto che stimolano il piacere di guida, auto realizzate con ingegno e immaginazione, innovative sia tecnologicamente che stilisticamente, molto, molto, molto piú interessanti della LS430 sotto TUTTI i punti di vista che contano veramente per chi ama le auto. E chi se ne frega se la BMW serie 7 ha meno portalattine o un supporto lombare meno ergonomico, o se la MB S-Klasse ha lo 0.003% di guasti per Km in piú, o se la Audi A8 ha 0.5dB di rumore in piú a 120Km/h... queste sono tutte cagate irrilevanti per un vero appassionato.