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Motori / Mondo Auto / Re:Ancora sul Tuning: questa mattina...
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il: Marzo 06, 2003, 15:02:16 pm
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ma dai, come si fa a ragionare così? quando vedi una ferrari cosa chiedi al proprietario, quanto fai con un litro? cono basito... 
Ma noo, è logico che la voce consumo nella fattispecie non è assolutamente importante! La mia era solo una curiosità.
Piuttosto, pensavo che quella macchina (abbastanza economica, tutto sommato) ha delle prestazioni e dei consumi che secondo me rimangono spropositati, perché rimane, alla fine della fiera, pur sempre una 205, mica un'M3.
Io non sono contro il tuning, ma secondo me bisogna darsi un limite.
E per il mio sindacabile parere, quella macchina è oltre il limite. |
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Motori / Mondo Auto / Re:Ancora sul Tuning: questa mattina...
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il: Marzo 06, 2003, 14:02:29 pm
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Andiamoci piano. Per andare bisogna consumare, non c'e' storia. Comunque la 1.9 di serie non era proprio un gorgo a confronto delle prestazioni che aveva.
D'accordo, ma la 205 si deve tirar dietro mezza tonnellata di roba in meno!
Non è mai stata una macchina molto risparmiosa, sù. Ricordo che in quella di un mio amico quasi si vedeve scendere la lancetta della benzina a occhio, quando era a manetta! |
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Motori / Mondo Auto / Ancora sul Tuning: questa mattina...
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il: Marzo 06, 2003, 13:15:33 pm
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... ho fatto un salto dal Mecca con la macchina di mia mamma (sulla quale -la macchina, non la mamma- abbiamo già disquisito in altre corcostanze). L'arnese comincia ad avere un po' di anni (sempre la macchina...), quindi ha bisogno di una rinfrescata generale e di una sistemazione in alcuni reparti.
Orbene il meccanico in questione è uno che ha le mani in pasta particolarmente sulle Peugeot, ne prepara anche per le gare, quindi nella sua officina qualcosa di esotico lo si trova quasi sempre.
Quando ha aperto il cofano del mio 1.6 mi è scappato un "Certo che 'sti Peugeot sono proprio fitti sotto al cofano... quarda che casino!" (in effetti il vano motore della 205 non è un esempio di ordine).
Allora lui mi fa: "vuoi vedere meno casino: OK, eccotelo qua" e mi tira giù dal ponte un 1.9 in cui aveva completamente rimosso l'impianto di iniezione per installare una bella batteria di carburatori grandi come secchi dell'immondizia!
Poi mi dice "oh, lui qua è uno che vuole a tutti i costi andar forte..."
"Azzo, ma forte quanto?"
"Pensa che ho dovuto cambiargli la coppia conica altrimenti andava in fuorigiri"
Poi mi tira fuori un bel foglio con la nuova rapportatura: 250 km/h a 7000 giri!!
E allora io gli faccio: "Ma già il 1.9 consuma come una spugna, con 'sta modifica quanto beve?"
E lui, sconsolato "oh, lui qua vuole andar forte..."
Contento lui...! |
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Motori / Mondo Auto / Cambio Auto: Yaris Vs Polo?
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il: Marzo 06, 2003, 11:39:27 am
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La ragazza di un mio amico deve cambiare auto ed è indecisa fra la Yaris e la Polo, entrambe modello "entry level" (quindi 1.0 per la Yaris e 1.2 per la Polo), a benzina.
Io non sono molto a conoscenza degli allestimenti delle due auto, ma dopo una sommaria occhiata ai prezzi mi sembra che la Yaris sia decisamente + conveniente (anzi, coi soldi della Polo 1.2 ci si prende la Yaris 1.3 con 86 CV...).
Qualcuno sa darmi qualche delucidazione in più?
Non elencatemi altre auto, perché tanto la scelta non è per me e non vi saprei dire se a lei piacciano o meno.
Grazie a tutti.
Andrea |
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Motori / Mondo Auto / Re:a proposito di nomi strani (ford)....
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il: Marzo 05, 2003, 14:05:31 pm
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Si, ce l'ho presente. L'aveva il nonno di un mio amico quando facevamo le elementari.
Allora eravamo bambini e quegli interni ci sembravano + che altro spaziali, ma se dovessi giudicarli oggi credo che sarei indeciso se assegnare la palma della bruttezza agli interni o alla linea della Beta Trevi! |
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Motori / Mondo Auto / Re:a proposito di nomi strani (ford)....
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il: Marzo 05, 2003, 13:30:09 pm
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A proposito della Trevi, non so se la tua è solo una battuta o se non lo sapevi sul serio, ma "Tre-vi" stava per "3-v", cioè 3 volumi.
Resta il fatto che è un nome ridicolo.
Se lo sapevi già, lascia stare questa mia puntualizzazione.  |
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Motori / Mondo Auto / Re:Il salone si arricchisce. annunciata la presenza di lavedi a ginevra.
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il: Marzo 05, 2003, 13:25:16 pm
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Lavedi, prendi queste mie considerazioni in senso costruttivo:
'sta roba l'hai scritta anche su ZF, e sai bene che la maggior parte dei "pistoni" una sbirciata a ZF la dà sempre.
Evita di ripeterti, per favore, soprattutto su argomenti tutto sommato non importanti...
Fai tanta cagnara perché ZF è il forum più importante d'Italia e dobbiamo mantenere il livello alto e bla e bla e bla, poi ci delizi in duplice copia con i fatti tuoi.
Quando tornerai da Ginevra sarò lieto (dico sul serio) di leggere le tue considerazioni, ma il preambolo francamente mi basta leggerlo da una parte sola (e magari neanche lì).
Mi aspetto un richiamo personale dai moderatori per l'eccessiva durezza di questo mio Post. Se sono stato troppo cattivo segatemelo pure. |
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Motori / Mondo Auto / Re:a proposito di nomi strani (ford)....
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il: Marzo 05, 2003, 10:57:15 am
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Il coupettone si chiamava Cougar, uno dei pochi nomi decenti.
Comunque nella sostanza hai ragione: basta con tutte 'ste menate per la Gingo (nome che per inciso a me non dispiace, sarò l'unico...), sono solo pretesti per prendere sempre + per il qlo la Fiat senza voler entrare nel merito della qualità del prodotto (magari la Gingo è ottima, cavolo). |
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Motori / Mondo Auto / Re:Cupra R....un marchio
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il: Marzo 05, 2003, 08:35:35 am
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È carina anche l'animazione che hanno fatto per la Leon Cupra R.
Pigiate sulla casella "Cupra R" in basso a dx, poi cliccate su
Leon Cupra R
Trata de domarlo!
Compare 1 animazione con la macchina che "sbatte" contro la finestra per allargarla...
Come dice Kaos, fregatevene se le due macchine non vi piacciono: guardate le animazioni in sé. |
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Motori / Mondo Auto / Re:X Mauring: fari al gas "xeno".
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il: Marzo 04, 2003, 13:18:39 pm
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Cizu, non credo di aver capito fino in fondo quello che vuoi dire.
Secondo te guidare una macchina potente è di per sé più pericoloso che mettersi al volante di una Panda ubriachi e/o senza cinture eccetera???
Possibile?
Per quanto riguarda gli "strumenti di morte", il problema è nella testa della gente. È ovvio che se affronto una certa strada a una velocità troppo elevata, ho buone probabilità di finire nel fosso. È anche ovvio che se finisco nel fosso ai 180 è molto + probabile che ci lasci la pelle piuttosto che ai 50.
Ma la colpa non è mica della macchina: è mia! |
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Motori / Mondo Auto / Re:Parcondicio...l'erede della 205?
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il: Marzo 04, 2003, 08:31:02 am
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Per essere sinceri, la "vera" 205 esagerata però era il 1.9 (lasciando stare la Turbo, ovviamente).
Il motore del 1.9 era veramente una bomba a tutti i regimi, sempre pronto, sempre arrabbiato. In effetti aveva una potenza max di 130 CV, quindi non una enormità rispetto al 1.6, ma a qualunque regime e in qualunque marcia lui era lì. Fantastico. |
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