Citazione di: &re@ il Marzo 20, 2007, 14:10:23
Comunque se devo avere un 1.3 turbo fragilissimo e assetatissimo con 280 cavalli, prendo un tremila aspirato e buonanotte...
IMHO nessuno ha seguito la strada del wankel perché i difetti sono più dei pregi.
A dire il vero il Wankel pare sia solidissimo meccanicamente! Ed anche poco costoso, cambiare un rotore su quelle auto costa meno che rifare tutti e 4 gli ammortizzatori

E poi non ha cinghie di distribuzione e tante parti meccaniche che si usurano!
Quello che per me resta il peggior difetto, consumi a parte, è la coppia relativamente bassa che sprigiona il Wankel