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Ho recentemente acquistato un GLK aiendale, che sarà "ammiraglia" per la ditta di intermediazione immobiliare di mia moglie. E' la versione con il sistema mudimediale base (nienete Harman Kardon, schermo piccolo senza navigatore)

Vorrei trovare una soluzione aftermarket per sostituire l'impianto con uno moderno, ma che si adatti al sistema originale, ovvero:
- Schermo piu grande ma sempre sullo stesso posto
- Utilizzo delle rotelle e tasti di controllo originali oppure che si sosituiscano agli ori ma sempre sullo stesso posto.

Avete qualche dritta o consiglio?

Nome: Alex
Eta':30/08/1982
Stato civile: Sposato + 2 figli
Lavoro: www.aresperformance.net
Auto: Audi TT 1.8T quattro - Mercedes GLK
Moto: Aprilia RS250 '97 - Aprilia RSV1000 '02 - Aprilia Tuono '06
Auto dei sogni: 288 GTO
Auto che vorrei: Lotus Elise / Lancer Evo VI Maserati Quattroporte / Porsche Cayman / Lancer Evo X
Sport: Solo quelli dove si usano due palle e non una
Interessi: Motori
Residenza: Conegliano (TV) / Timisoara (Romania)

Citazione

Non si può sempre tradurre tutto in "numeri di vendita"

Di 250GTO (non che voglia confrontare le due cose, esprimo un concetto) ne sono state vendute 35

Si è lo stesso motore. Configurazione fino a 400hp per versioni strada, e 600 per versioni gara

https://www.aresperformance.net/it/post/toyota-2-0-turbo-il-futuro-dei-motori-sportivi

Io trovo questo (non cosi) piccolo motore Toyota un gran bel passo avanti: lo vedo bene per qualcosa di più grande della Yaris GR ma altrettanto pepato, come la nuova Celica, la nuova Supra, ecc

Che ne pensate?

Avete mai visto un olio dopo 30k ? Io si, ed infatti ai miei clienti consiglio sempre di farlo dopo 15k

Più il motore gira più si consumano i componenti, quindi non solo si fanno i tagliandi piu frequentemente, ma spesso si cambia anche il tipo di olio usato

Piani per le prossime modifiche

Bel ferro, bravo!

Benvenuto

Le MG sono un capolavoro di marketing: danno soprattutto negli interni una qualità percepita molto piu alta di quella effettiva, soprattutto all'occhio dei meno esperti. Ad esempio, i cruscotti in plasticone, ma con cuciture con filo vero perché sembri cucito sul serio. Una cosa che a ma fa l'effetto di vedere un golf 5 1.9 105 hp con il badge S6 o M dietro, ma che a un ragazzino risvoltinato fa dire  WOW COME LA PORS'

Citazione di: &re@ il Agosto 26, 2024, 11:31:12
Il realtà temo che la nostra platea sia un po' "grandicella" (e poco tamarra) per queste cose... agli amanti del tuning più "azzardato" potrebbe anche piacere la 2.
Meglio sentire anche altri pareri, in funzione di quale può essere il target.

Sicuramente questo è vero, ma diciamo che il mio obiettivo è comunque quello di non stravolgere la linea quindi tendo a preferire anche io la versione 1

Citazione di: Walt il Agosto 26, 2024, 14:03:30
Nessuno dei due.

https://www.lagotuning.it/kit-carrozzeria/1025-spoiler-alettone-audi-tt-8nclcau034.html

naaaa

Devo lavorare un poco sull'estetica per via dei concorsi di Tuning, senza stravolgere troppo la linea. Vorrei iniziare dal culo, che nella TT prima serie è un po basso, modificando lo spoiler di serie.

VERSIONE 1: classico della versione 3.2 e successivamente della S-line, non questo della foto ma uno in carbonio.


VERSIONE 2: più truzzo, però riempie meglio il culo e lo "alza"


Quale dite? Sono indeciso

Citazione di: mauring il Agosto 23, 2024, 08:53:25
Permettimi di vomitare...

I produttori auto fanno molte maialate del genere